1、 1 毕业论文 （ 20_ _届） 宁波市电子商务物流配送中的瓶颈分析 2 摘 要 近年来，我国电子商务产业迅速发展，作为电子商务重要组成部分的物流配送的越来越受到重视。宁波市的物流业发展速度不慢，但是与电子商务的发展速度相比，物流发展速度完全跟不上电子商务的速度， 在电子商务环境下的物流配送更出现各种问题，不仅阻碍了电子商务的发展，同时也了宁波物流业的发展进程。本文分析了宁波市物流业的现状，在此 基础上总结了宁波市电子商务物流配送中 的 五大瓶颈问题，并提出突破宁波市电子商务物流配送瓶颈的五大对策。 关键词： 电子商务 ； 物流配送 ； 宁波；瓶颈 II Abstract In recent
2、 years, Chinas e-commerce industry is growing so quickly, As an important parts of electronic commerce, logistics and distribution get more and more attention. The logistics industry in Ningbo city is not developed so slow, but compared with the development speed of e-commerce, it can not catch up w
3、ith the e-commerce development speed completely. And the logistics and distribution appears various problems in the condition of e-commerce. It not only impedes the development of e-commerce, but also affected the development process of logistics industry in Ningbo. This article analyzes the current
4、 situation of logistics industry in Ningbo, summarizes the five major bottleneck problems of e-commerce, logistics and distribution in Ningbo city, and also put forward the five countermeasures to solve the bottleneck problems. Keywords： electronic commerce; logistics distribution ;Ningbo; bottlenec
5、kIII 目 录 1 电子商务物流配送概述 . 3 1.1 电子商务与物流配送概述 . 3 1.2 电子商务与物流配送的关系 . 3 1.2.1 电子商务对物流的影响 . 3 1.2.2 物流对电子商务的意义 . 4 2 宁波市物流业的现状 . 6 2.1 交通运输网络发展快速 . 6 2.2 物流企业数量、规模不断提升 . 7 2.3 物流经济功能区建设有序推进 . 7 2.4 物流业发展的大环境不断优化 . 8 3 宁波市电子商务模式下的物流配送瓶颈问题 . 9 3.1 服务瓶颈 . 9 3.1.1 服务中间出现的问题 . 9 3.1.2 客户满意度调研分析 . 10 3.2 基础设施瓶颈
6、 . 11 3.2.1 港口基础设施方面 . 12 3.2.2 城市物流配送管理方面 . 15 3.3 信息化瓶颈 . 15 3.3.1 企业物流信息化建设程度低下 . 16 3.3.2 企业物流对信息化不够重视 . 16 3.3.3 中小企业推广信息化难 . 17 3.4 人才瓶颈 . 18 3.5 成本瓶颈 . 19 4 解决宁波市电子商务物流配送瓶颈的对策 . 20 4.1 改善物流配送服务品质 . 20 4.2 加强电子商务物流配送基础设施的建设 . 20 4.3 加快信息化建设 . 20 4.4 大力培养物流专业人才 . 21 4.5 降低物流企业成本 . 21 结 论 . 22 参
7、考文献 . 22 1 随着电子商务急速发展，物流配送的重要性日渐明显。物流配送系统的效率高低成为电子商务成功与否的关键。电子商务是通过因特网进行商务活动的新模式 , 它集信息流、商流、货币流、物流为一身 , 贯穿了整个贸易交易过程 , 是网络经济和现代物流一体化的产物。物流是电子商务中实现以顾客为中心理念的最终保证 , 在电子商务运行过程中，人们往往习惯性的忽略了物流的重要性，没有一个高效合理的物流系统，电子商务就不能发挥出 其应有的优势。网络经济、电子商务的迅猛发展势头，物流的发展速度相对缓慢，这加剧了物流瓶颈问题。先进的电子商务和落后的物流形成了非常鲜明的对比，从而形成了物流的瓶颈问题。本
8、文正是在此背景下，分析电子商务环境下物流配送的发展瓶颈，使宁波市电子商务物流配送公司了解自身的缺陷，针对自身情况，进而做出相应有效的对策。 2 1 电子商务物流配送概述 1.1 电子商务与物流配送概述 首先我们来简单的了解下电子商务概念，电子商务 =网上信息传递 +网上交易 +网上结算 +物流配送。一个完整的商务活动，必须通过信息流、商流、资金流、物流 1。现在看来，前三流可以通过互联网络轻松的实现，我们只需要轻轻点一下鼠标、，在几秒钟之内就能实现整个商品所有权的转移，然而大多商品的物流配送模式不可能在网上实现。除了少数商品如电子化书籍、 CD、软件、在线服务等可以通过网络直接交付外，对于 B
9、2C电子商务企业而言，一般的商品均要通过物流过程由企业真正送至消费者手中，即完成商品实体的转移。对于 物流配送的含义解释。日本工业标准：将货物从物流点送交收货人。日本物流手册：生产厂到配送中心之间的物品空间移动叫做“配送”。电子商务下的物流配送是指 , 物流配送企业采 用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段 , 针对社会需求 , 严格地、守信地按用户的订货要求 , 进行一系列分类、编配、整理、分拣、配货等理货工作 , 定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户 , 满足其对商品的需求 2。电子商务下的物流配送就是信息化、现代化、社会化的物流配送。这一新型物流配送能使
10、商品流通较传统的物流配送方式更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、合理化 , 使货畅其流 , 物尽其用 , 既减少生产企业库存 , 加速资金周转 , 提高物流效率 , 降低物流成本 , 又刺激 了社会需求 , 有利于整个社会的宏观调控 , 也提高了整个社会的经济效益 , 促进市场经济的健康发展 3。 1.2 电子商务与物流配送的关系 电子商务与物流是紧密相连、相互促进、共同发展的。没有电子商务就不会引发物流的发生 , 没有物流的实现就不能实现电子商务的实际价值 。 1.2.1 电子商务对物流的影响 （ 1）电子商务对物流系统的成本降低有很大帮助。在传统的物流体系中，产品在从企业到消
11、费者的这一过程中一般需要经过层层的分销商，产品成本高，流程时间长。然而电子商务的发展改变了这一现象，将生产的企业与客户之间3 的距离 拉近，不再是以前需要经过各层中间商的过渡，企业可以通过互联网直接与客户进行交流沟通，能够更加明确的了解客户的需求，对于产品的销售、付款、交货都能有个明确的交流。在传统的销售模式上，需要耗费大量的成本在员工，店铺以及产品仓存等方面，电子商务的发展完全打破了这一传统模式，将整个企业的物流成本大幅度的降低，不仅提高了企业的利润，同时方便了企业与客户之间的交流。 （ 2）电子商务对于物流业的效率提高具有促进作用。电子商务优化了企业的物流系统，从物流系统开端的客户交流到物
12、流系统末端的收货确认，在产品的整个物流配送过程中 ，实现了成本最低，效率最高，距离最短，用时最少。如今，随着科学技术不断的发展，各种新型的物流技术也在不断的发展，比如：条码技术， GPS 技术等等，新型的技术提高的物流系统的配送效率，也为物流业带来了新的效益。 （ 3）电子商务促进了第三方物流的发展。首先我们来了解下第三方物流的概念，第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。电子商务的出现，打破了时间以及空 间对于交易的限制，在全球范围内
13、实现了全天候的服务。电子商务具有广阔的区域， 24 小时进行的这种特点使得物流配送也必须相应的具备电子商务的这些特点，才能在电子商务模式下的物流配送发挥出自身的价值。但是这种情况对于大部分的企业来说是不现实的，因此第三方物流的上门到门服务很好的解决了这一问题。第三方物流通过更低的成本，更快捷方面的物流配送更好的完成物流任务。 1.2.2 物流对电子商务的意义 物流作为电子商务的重要组成部分，对电子商务的发展起着关键的保障和促进作用。 （ 1）电子商务的发展需要依靠物流的发展，对企业来 说，只有一个高效率的物流息系统才能降低物流的成本，为客户提供更好的服务品质。对客户来说，大部分的产品都需要经过
14、一套完整的物流系统，最终达到客户手中 4。如果物流配送的速度缓慢，那么就无法为客户提供良好的服务，同时也物流的成本也会相应的提高，电子商务的各种优势价值也无法表现出来了。因此物流业对于电子商务有着至关重要的作用。 （ 2）物流业促进了电子商务的发展。物流的服务是直接作用于客户的，提高4 客户的满意度以及忠诚度，并且拓展企业的业务，产生新的市场机会。从作为中国电子商务代表的企业淘宝网看来，其对于物流业的重 视可见一斑。由于物流配送范围广大，有一些偏远地区由于需求量不多，因此物流公司不愿意进入此地区送货，但是淘宝网通过给予补贴的方式解决了这一问题，不仅扩大了自身的业务范围，同时也让快速公司增加了收
15、入。5 2 宁波市物流业的现状 物流业属于宁波市的优势企业，同时也是服务业的支柱产业。近年来，宁波物流业总体规模不断扩大，其服务品质也有了较大提高。根据数据显示， 2008年，宁波市的物流总额已经超过了 1.2 万亿元，同比增加为 15%，物流业增加值突破 406 亿，同比增加 16%，占宁波市全市 GDP 比重为 10.24%，比全 国平均水平高出约 4%。 2.1 交通运输网络发展快速 宁波构建了一个长三角南翼交通枢纽，其中包括杭州湾跨海大桥、甬台温铁路、杭甬运河、绕城高速公路等项目，形成了以北仑港，市区为交通中心，以铁路，高速公路为运输主要线路，运用海，路，空多种交通方式共同发展的宁波市
16、交通网络。在公路运输方面，宁波市的公路运输公路已经具备了大量运输工具，其中载货汽车总计达成 54527 辆 ,专用载货汽车总计 9922 辆（见表 1）。在运货量方面，从 2000 年到 2010 年，宁波市在铁路，公路，水路，航空，管道这五大运输方式上实现了数量的飞跃， 其中公路运货量在 2000 年为 8219 万吨，到 2009 年就将近翻了一番达到 15594 万吨（见表 2）。 表 1 宁波市公路运输工具拥有量（ 2009） 营业性 Business 指标 单位 合计 个体 载货汽车 辆 54527 26587 吨位 413658 7 （ 1）普通载货汽车 辆 44605 26413
17、 吨位 #大型 辆 18293 1614 吨位 重型 辆 吨位 中型 辆 吨位 （ 2）专用载货汽车 辆 9922 174 吨位 #集装箱车 辆 7550 吨位 其他机动车 辆 67 66 资料来源：宁波市统计局 6 表 2 宁波市历年运货量 年份 合计(万吨 ) 铁路（万吨） 公路（万吨） 水路（万吨） 航空（万吨） 管道（万吨） 2000 10819 682 8219 1829 10000 88 2001 11283 725 8300 2156 10000 101 2002 12429 980 8630 2716 12500 102 2003 13919 1158 9070 3568 13
18、812 122 2004 16026 1210 9890 4734 18725 190 2005 17664 1207 10480 5619 23450 356 2006 22238 1238 11725 7349 23505 1924 2007 24363 1274 12889 8706 23608 1492 2008 27508 2171 13550 9993 24549 1792 2009 29028 2377 15594 11050 68700 1774 资料来源：宁波市统计局 2.2 物流企业数量、规模不断提升 据数据表明，宁波市目前拥有 4000 多家的物流企业，以中小物流企业为主
19、。由中国物流与采购联合会认定的 A级物流企业中，宁波有 17 家，占 4.6%。各大有影响力的物流企业也在不断涌现，比如金星，圆通，顺丰，海联等国内企业以及联合包裹服务，马士基、日通等多家国际知名物流企业也逐步进驻宁波。同时，随着信息化技术的发展，开始逐渐运用到物流领域，条形码、 EDI、POS 等技术都在物流系统的各个方面得到应用，促进了物流业的快速发展。 2.3 物流经 济功能区建设有序推进 海港方面，依托北仑、镇海、大榭及在建的梅山岛等港口资源，形成了总规划面积超过 40 平方公里的海关特殊监管区、物流园区、集装箱堆场、货站等物流设施 5。北仑港地理位置优越，处于差中国沿海以及长江流域的黄金地段，向外面向东亚，向内链接沿海各大港口，覆盖覆盖整个华东地区及经济发达的长江流域。空港方面，现已设立宁波空港物流中心，于 09年成立空港保税物流中心，已经实行快速运作。铁路方面，宁波铁路枢纽工程已正式开工，包括宁波站改建、北环线新建、北站迁建、东站新建 4 个项目，届时将形成“南客北货”的运 输格局，宁波铁路运输中转能力将得到极大提升。公路方面， 2008年底全市共有主要交通物流基地 34 个，总面积 949 亩，年吞吐量 2443 万吨。
