高速公路分离式独立双洞隧道施工组织设计.pdf

上传人:bo****9 文档编号:4812640 上传时间:2020-04-30 格式:PDF 页数:15 大小:63.39KB
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资源描述

施工组织设计 工程名称: 编制单位: 编 制 人: 审 核 人: 批 准 人: 编制日期: 年 月 日 第 1章 工程概况 1.1工程概况 西部开发省际公路通道重庆至长沙公路 *至 *段高速公路工程第 *合同段,里程 桩号 K16+000K20+000,路线全长 4km。公路等级: 4车道高速公路;设计时速: 80 公里;净空高度: 5米;汽车荷载等级:公路 I 级;路面标准轴载: BZZ 100;隧 道建筑界限:双车道限界净宽 10.25米。主要控制性工程为 xx隧道。 xx隧道采用上下行分离的独立双洞形式,隧道轴线间距 11.3 23.0m。左线隧道 长 3215m( ZK18+365 ZK21+580) ,本合同段为 ZK18+365 ZK20+000,长 1635m; 右线隧道长 3276m( K18+364 K21+640) , 本合同段为 K18+364 K20+000, 长 1636m, 属特长隧道。进洞口为端墙式。 1.2基本地质 本段地层岩性主要为强、弱、微风化灰岩、页岩。测区构造的主体是北北东、北 东向褶皱及其伴生断层,构造应力场的方向为北西西与

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