2、公路技术状况指数（MQI）,3、路面使用性能评价（PQI）,4、路基技术状况评价（SCI）,1、前言,5、桥隧构造物技术状况评价（BCI）,6、沿线设施技术状况评价（TCI）,7、公路技术状况评定方法,二、公路技术状况评价指标及评定方法,1、前言,公路技术状况评定，应该建立一套科学、客观、定量的评价方法。好的评价方法应该具有两方面特质：指标体系（评价模型）能准确反映设施状态；路况数据采集具有可操作性。,1、前言,为了提高公路技术状况评定技术的科学性和先进性，公路技术状况评定标准吸收了国家重点科技攻关等项目的研究成果，引进了基于新型检测技术及检测装备的评价模型和评定方法。公路技术状况评定标准充分考虑了我国公路养护管理的现实水平、检测手段、装备条件和发展方向，力图通过模型结构的科学性和模型参数的合理性设计，使公路技术状况评价模型能适应我国不同省市、不同公路等级、不同路面类型的技术状况评定工作。,1、前言,wPQI路面使用性能PQI，权重70%；wSCI路基技术状况SCI，权重8%；wBCI桥隧构造物技术状况BCI，权重12%；wTCI沿线设施技术状况TCI，权重10%,2、公
