1、沿江快速通道滨江东路 一期一标段工程施工组织设计 第一章、编制依据及编制原则 一、编制依据 1、沿江快速通道滨江东路一期一标段工程施工招标文件 2、沿江快速通道滨江东路一期一标段工程设计施工图 3、工程答疑会议纪要 4、对本工程施工现场的考察 5、相关工程施工经验 6、相关施工规范、质量检验标准 （ 1）、工程测量规范 GB50026-93 （ 2）、建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB 50202-2002 （ 3）、混凝土结构工程施工质量验收规范 GB 50204-2002 （ 4）、混凝土质量 控制标准 GB 50164-92 （ 5）、砌体工程施工质量及验收规范 GB 50203-2
2、002 （ 6）、 建筑电气工程施工质量验收规范 GB50303-2002 （ 7）、建筑施工安全检查标准 JGJ59-99 （ 8）、建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2001 （ 9）、水泥混凝土路面施工及验收规范 GBJ97-87 （ 10）、市政道路工程质量检验评定标准 CJJ1-90 （ 11）、给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-97 （ 12）、市政排水管渠工程质量检验评定标准 CJJ3-90 （ 13）、混凝土工程施工质量验收规范 GB50204-2002 （ 14）、市政道路工程水泥稳定粒料基层质量验收标准DBJ13-49-2003 （ 15）、 建设工程文件
3、归档整理规范 GB/T50328-2001 （ 16）、 建设工程施工管理规范 GB/T50326 2001 二、编制原则 1、严格遵循招标文件、技术规范、检验标准、施工图设计要求，结合施工现场实际，精心组织，科学管理，抓住关键，全面合理的安排施工人员、机械设备及施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全生产的 前提下，缩短工期。 2、积极推广应用“四新”成果，充分应用先进的科学技术和施工设备、做到机械化作业和标准化作业。 3、强化质量管理，加强工序监控，做到事前预防，确保工程达到优良标准。 4、调配组织管理能力强，施工生产经验丰富的中青年技术管理人员组建项目部，建立项目部负责
4、制的管理、质保、安全保证体系，严格管理，优化配置。 5、 搞好环境卫生，保护生态环境，最大限度的减少扰民。 第二章、工程概况 一、工程概况 滨江东路位于南平市建溪东岸，闽江北岸，是南平市三条沿江快速通道之一，一期工程为大家厂至玉屏桥路段，道路 主线全长 4040m，道路功能定位城市主干道级， K0+450 K2+520 和 K3+400 K4+255路段道路幅宽为 24m，双向四车道，设计行车速度为 40km/h；起点K0+000 K0+400和下穿现状水东桥路段 K2+520 K3+360为城市级次干道，道路路幅宽为 13m，双向双车道，设计行车速度为 30km/h。 一期工程分为三个标段，
5、一标段是滨江东路设计起点位于大家厂西北，建溪东岸，坐标为 X=51594.941、 Y=66162.563，终点位于南纸铁路西北约 100m 处，坐标为 X=50533.998、 Y=66860.468。黄墩北路和黄墩南路是滨江东路与高速连接线交通衔接的连接道路；黄墩北路起点位于滨江东路 K0+589.33 处，坐标为 X=51107.693、Y=66479.179，终点桩号为 A0+276.760、坐标为 X=51048.540、Y=66706.683；黄墩南路起点位于滨江东路 K1+020 处，坐标为X=50737.681、 Y=66698.996，终点桩号为 B0+307.802、坐标为
6、X=51003.837、 Y=66774.409。 二、主要技术标准 滨江东路主线： 1、道路等级：主线城市主干道 级，起点段 K0+000 K0+400为城市次干道级； 2、计算行车速度：主线行车速度 40km/h，起点段为 30km/h； 3、设计荷载：路面 BZZ 100、构筑物为城 -AJ 级； 4、车道数：主线为双向四车道，起点段为双向双车道； 5、路面结构：水泥混凝土路面，设计年限为 30 年； 6、最小曲线半径： R=300m，缓和曲线 L=35m； 7、设计纵坡：最大纵坡 3.60%,最小纵坡 0.6%; 8、竖曲线最小半径：凸型 R=1600m，凹型 R=1500m； 9、设
7、计防洪标准： 50 年一遇； 10、设计净空高度：不小于 4.5m。 黄墩北路、南路： 1、道路等级：城市次干道级； 2、计算行车速度： 30km/h； 3、设计荷载：路面 BZZ 100、构筑物为城 -AJ 级； 4、路面结构：水泥混凝土路面，设计年限为 30 年； 5、最小曲线半径： R=40m（双车道）； 6、设计纵坡：最大纵坡 4.0%,最小纵坡 1.5%; 7、竖曲线最小半径：凸型 R=1000m，凹型 R=800m。 三、道路标准横断面 1、滨江东路标准横断面： 3m（人行道） +8m（机动车道） +2m（中央绿化分隔带） +8m（机动车道） +3m（人行道） =24m 2、黄墩北
8、 路、南路标准横断面： 2.5m（人行道） +15m（机动车道） +2.5m（人行道） =20m 四、路面设计 滨江东路、黄墩北路、南路路面结构类型相同，车行道均采用水泥砼路面，人行道均采用彩色烧结砖铺装，具体结构形式如下： 1、机动车道路面：路面结构总厚度为 64cm。 24cm 水泥混凝土 20cm 5%水泥稳定碎石层 20cm 级配碎石 2、人行道路面：路面结构总厚度为 23cm。 6cm 彩色烧结砖 2cm 1： 3 水泥砂浆找平层 15cm 5%水泥稳定碎石基层 五、主要工程数量 1、路基工程 （ 1）路基填筑 193596m3 （ 2）路基挖方 210201m3 2、路面工程 （
9、1）行车道路面 27109m2 （ 2）人行道路面 10077m2 第三章、质量、安全、工期总体目标 一、质量目标 本工程质量等级目标：达到国家工程施工质量验收规范合格标准，分项工程检验一次合格率达到 100%，优良率达到 90%以上。 二、安全目标 杜绝因工亡人事故，避免重伤和机械交 通事故。 三、工期目标 开工日期： 2008 年 1 月 1 日 竣工日期： 2008 年 12 月 28 日 四、关键节点工期（里程碑工期） 2008 年 4 月底前完成 66 标准高程下挡墙工程，确保在 362 天内完成合同内所有工程项目。 第四章、施工总体部署 一、施工组织管理机构 按项目法管理方式组建“
10、滨江东路一期一标段项目经理部”，全面负责本标段的施工组织指挥工作。项目经理部设 6 个职能科室： 施工技术科 负责工程的施工调度、技术指导、测量放样、试验工作、对外协调； 安全质量科 负责工程的安全、质量监察； 计划合同科 负责工程的合同管理、工程计量、 支付、统计等有关工作； 财务科 负责工程的财务管理、成本控制； 物资设备科 负责工程物资、设备保障； 综合办公室 负责党群、文秘、接待、治安等。 项目经理部下辖 8 个施工队，其中：挡墙施工队 3 个，路基填筑施工队 2 个，路面施工队 1个，防护及绿化施工队 1 个，综合安装施工队 1 个。 详见附件组织机构框图 4-1 施工队伍任务安排见
11、下表。 施工单位名称 施工任务 路基施工一队 负责 K0+000 K0+700 段、黄墩北路土石方、挡墙开挖及回填， 30 人。 路基施工二队 负责 K0+700 K1+280 段、黄墩南路土 石方、挡墙开挖及回填， 30 人。 挡墙施工一队 负责本标段 K0+000 K0+400 段挡墙施工， 150 人。 挡墙施工二队 负责本标段 K0+400 K0+900 段挡墙施工， 150 人。 挡墙施工三队 负责本标段 K0+900 K1+280 段挡墙及防洪墙施工， 150 人。 路面施工队 负责本标段所有路面施工、人行道板等铺设， 50 人。 防护、绿化施工队 负责本标段边坡绿化，景观绿化施工
12、， 30 人。 综合安装施工队 负责给排水、电力、通讯、燃气管道工程敷设，照明系统的安装， 30 人。 二、施工准备 在接到中标通知 书三日内，先遣人员和部分机械设备进场，五日内主要施工人员及机械设备和部分施工材料进场。 1、选派具有丰富测量经验的工程师带领测量人员进行交接桩工作。 2、复核桥、涵洞、线路中心线位置及水准点高程。 3、在固定位置测设足够的水准点及三角控制网。 4、按设计精度放样，埋好护桩，施工用水准点。 5、配备精良的测量仪器，采用高精度全站仪、经纬仪、水准仪等。 三、临建工程 1、施工便道 可利用既有乡村公路，自水东桥至大家厂的乡村道路进入施工现场后，没有便道的路段修建宽 4
13、.5m 的便道，路面宽 3.5m，路面基层为 20cm 厚的碎石（或砂砾石）垫层，面层为 5cm的泥结碎石面层。 便道急弯、陡坡等危险地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志，便道分岔路口设置方向指示牌，引导车辆和行人正确通行。便道由专人负责养护，做到雨天清沟排水，晴天洒水除尘，以确保路面平整，行车舒适，防止扬尘和积水。 2、临时房屋 项目经理部拟在大家厂附近租用民房。各施工队就近租用民房，现场设临时值班室或材料、机械看守室，采用简易活动板房。 3、临时设施 根据现场情况，设置一座 HZD50（ 50m3/h）砼自动计量拌合站，拌合站供全标段砼施工；浆砌工程砂浆在现场设置 350 滚筒搅拌机或砂浆
14、搅拌机。 砼搅拌站内的场地进行硬化，确保其耐久性。要求用 20cm 厚的碎石作垫层， 15cm 厚的 C15砼作面层。硬化后的场坪应中间高四周低，利于雨水排出 施工现场按要求设置材料库和加工场，水泥库采用周围封闭的砖木结构，水泥库地面必须高于地面 30cm，而且水泥堆放必须架空 20 30cm，水泥分层堆放，最大堆放高度不超过 10 包，堆放时应按不同厂家、不同品种、标号、批次和生产日期进行分区堆放。 钢筋加工场按功能分区划分为原材料堆放区、加工制作区、半成品、成品堆放区，各类材料分区堆放，并按标准设置 标示牌。 4、施工和生活用水，用电 本标段沿线电网密布，用电方便，施工及生活用电可就近接入
15、，在拌合站设一台 200KVA变压器，同时自备一台 300kw 柴油发电机，各施工用电点可由上述两变压器拉接临时施工用电线路。 本工程紧靠建溪，水资源丰富，用水较为方便，可在建溪边建一座小型泵房，将水抽至高处的蓄水池中，从蓄水池埋设 100 管道将水接至各施工用水点，满足施工及生活用水。 施工平面布置图详见图 4-2 四、组织管理网络 图 4-3 安全管理网络 图 4-4 质量管理网络 安全管理领导小组 组 长 ： 副组长： 咨询、汇报 监管、指导 安全质量部 工程部 项目经理部、施工队专职安全员和各施工班组兼职安全员 安 全 信 息 采集、管理，安全生产的评估与管理；各种预警方案 滨江东路一
16、期工程一标段工程项目经理部 质量管理领导小组 组 长： 副组长： 咨询、汇报 监管、指导 安全质量部 工程部 项目经理部、施工队专职安全员和各施工班组兼职质检员 施工过程质量信息采集、管理；品质保证的评估与管理；各种质量保证措施 滨江东路一期工程一标段工程项目经理部安全质量监察部 环境保护领导小组 组 长：副组长： 咨询、汇报 监管、 指导 南平市环保监测与管理部门 施工过程中各项环境信息采集、分析、管理；各种环境保护和水土保持措施 图 4-5 环境保护和水土保持管理网络 图 4-6 治安与消防管理网络 第五章、施工进度计划 一、 工期目标 1、开、竣工日期 开工日期： 2008 年 1 月
17、1 日； 竣工日期： 2008 年 12 月 28 日。 2、里程碑工期 2008 年 4 月底前完成 66 标准高程以下挡墙工程。 二、工期安排的原则 （ 1）、本工程为滨江东路一期工程，征地拆迁工作要积极与业主配合，施工过程的质量控制，积极与监理工程师配合，确保工程师顺利施工。 （ 2）、本工程位于建溪河岸，要严格按有关规定保护环境，搞好 文明施工。 （ 3）、下挡墙优先安排施工，在 2008 年 4 月底前完成 66 标准高程下挡墙工程。 治安消防领导小组 组 长 ： 副组长 ： 咨询、汇报 监管、指导 南平市公安局以及属地派出所等治安消防管理部门、公司公安处 安全质量部 综合办公室 各
18、施工队队长、专职治安消防员，各施工班组兼职治安消防员 施工过程中对营地及现场的治安消防管理；各种管 理措施 主管业务 业务配合 （ 4）、由于南平市雨季时间长，降水量大，边坡容易塌方，施工过程中边坡开挖一级防护一级。 （ 5）考虑挖填利用平衡，尽可能利用就近挖方作为路基填料。 三、总体施工安排 本工程施工分三个阶段进行 第一阶段为施工准备阶段，主要完成施工现场调查、生产、生活用房、交接桩和复测、技术资料复核，组织机械设备、材料进场、便道修建等工作。计划安排时间 10 天完成。 第二阶段为全面展开施工阶段，主要完成路基土石方开挖、填筑、挡墙及边坡防护、路 面面层及照明等所有工程项目的施工任务。于
19、 2008 年 12 月 16 日前全面完成。 第三阶段为 收尾阶段，主要完成竣工资料汇总、整理、设备及人员转场，场地恢复及验交等工作。 四、分项工程进度计划安排 1、施工准备 10工作日 2008年 1月 1日 2008年 1月 10日 2、路基工程 215工作日 2008年 1月 11日 2008年 8月 12日 3、下挡墙施工 181工作日 2008年 1月 11日 2008年 7月 9日 4、管线、管道铺设 30工作日 2008年 7月 10日 2008年 8月 8日 5、路面工程 120工作日 2008年 8月 9日 2008年 12月 6日 6、电气安装工程 30工作日 2008年
20、 11月 7日 2008年 12月 6日 7、绿化工程 20工作日 2008年 11月 27日 2008年 12月 16日 8、竣工收尾工作 10工作日 2008年 12月 17日 2008年 12月 26日 9、竣工验收 2工作日 2008年 12月 27日 2008年 12月 28日 详见图 5-1滨江东路一期一标段工程施工进度计划。 第六章、资源供应计划 一、机械设备供应计划 （一） 、主要机械设备投入一览表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 挖掘机 小松 220 台 2 2 挖掘机 WY160AHD 台 3 3 推土机 TYS220 台 1 4 装载机 ZL50G 台 3
