拉森钢板桩围堰施工专项方案详细.doc

拉森钢板桩围堰施工专项方案详细 昆明地铁6号线二期塘子巷车站 盘龙江钢板桩围堰施工方案 昆明地铁6号线二期塘子巷车站盘龙江钢板桩围堰 施工专项方案 第一章 工程概况 塘子巷车站里程为DK0+0.00DK0+588全长588米，本工程位于北京路，青年路与拓东路交叉路下，并且穿越盘龙江，盘龙江最大水位达到4.2米，目前盘龙江水位大概为2米左右，此处需钢板桩筑岛围堰施工，距钢板桩围堰2米处为车站围护结构地下连续墙，钢板桩与车站西侧路基挡墙形成封闭的作业区，在钢板桩范围内回填粘土并压实，形成围堰，为导墙和连续墙施工做铺垫。钢板桩围堰按长21.1米，宽按18.3米，高为15米，SP-IV型号400钢板桩。盘龙江东侧为导流，宽度为9.3米，待西侧施工完毕后，同样方法再施工东侧。根据现场实测的地面标高为1892.38，盘龙江河底标高为1887.17，地面到河底高差为5.21米，该处地质条件以淤泥质粉质黏土和粉土为主。基坑开挖深度达23.6米。