学习要点：一、气缸体的检测（一）气缸体裂纹的检修（二）气缸体变形的检修（三）气缸磨损的检修二、活塞连杆组的检修（一）活塞的选配（二）活塞环选配（三）活塞环安装（四）活塞销的选配（五）连杆的检修三、曲轴与轴承的检修（一）曲轴的检修（二）轴承的检修四、曲轴连杆机构常见故障,曲柄连杆机构的检修,一、气缸体的检测,（一）气缸体裂纹的检修1、产生原因：冬季水套冻裂；曲轴箱共振、气缸套等镶装不当，以及缺水开锅后，突然加入冷水。,裂纹、变形、磨损及螺纹滑扣,水压试验和气压试验,气缸体的主要损坏形式有：,2、检验方法：,3、修理方法：,焊修和粘结法,一、气缸体的检测（二）气缸体变形的检修,1、气缸体、气缸盖平面度的检修,2、曲轴主轴承孔的检修,曲轴主轴承的圆度误差大于0.025mm或穴蚀面积大于250mm2时，必须进行修理。,3、主轴承承孔同轴度的检测,4、气缸轴心线与主轴承承孔轴心线垂直度的检测,（三）气缸磨损的检修,1、气缸磨损的规律与原因“缸肩”：在气缸最上沿不与活塞环接触的部位几乎没有磨损，形成明显台阶，通常称为“缸肩”磨损规律：气缸上部，缸肩下最严重，形成上大下小的锥形较多；从发动机前端看
