一、居住区道路构成二、居住区道路功能、分级和交通组织的基本方式三、居住区道路规划的基本要求和布置形式四、无障碍设计五、停车设施规划设计,第六章居住区道路规划设计,方便经济安全,（一）道路尺度（二）道路线型控制（三）道路设施,道路的宽度是道路空间的重要因素，从人体工学的角度来衡量，道路空间尺度应符合人、车及道路设施在道路空间的交通行为，它包括人与车的流量、速度、数量、尺度，以及各种道路设施的数量、尺度和技术要求。,（1）机动车行道。单车道宽33.5m，双车道宽66.5m。（2）非机动车道。自行车单车道宽1.5m，双车道宽2.5m。（3）人行道。设于车行道一侧或两侧的人行道最小宽度为1m，其它地段人行步道最小宽度可小于lm。如人行道的宽度超过lm时可按05m的倍数递增。（4）人行梯道。当居住区用地坡度或道路坡度8时，应辅以梯步并附设坡道供非机动车上下推行，坡道坡度比1534。长梯道每1218级需设一平台。,道路线型因用地条件，地形地貌，使用功能和技术的需要，有直线型、曲线型、折线型等多种线型。对线型起控制作用的部位有道路的交叉转弯、折线、尽端等处。,主要有绿化设施、公用、卫
