汽车动力总成冷却环境风洞试验标准编制说明一、工作简况1.1 任务来源汽车动力总成冷却环境风洞试验标准团体标准是由中国汽车工程学会批准立项。文件号中汽学函【2017】135号，任务号为2017-8。本标准由中国汽车工程学会汽车空气动力学分会提出，中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、华晨汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司等单位起草。1.2编制背景与目标背景：日益收紧的排放标准与提高燃油经济性的要求是动力总成冷却技术开发的主要驱动力。为了改善动力总成热管理系统、提升发动机的热效率，汽车企业以及零部件供应商着重开发了多种先进的动力总成冷却技术，以控制动力总成冷却温度、防止出现冷却不足和热害等后果。在汽车动力总成冷却系统的开发过程中需针对各种特定的整车工况对动力总成冷却系统的冷却能力进行评价与考察，动力总成冷却试验作为动力系统冷却系统的性能开发的基础，试验中的工况设置显得尤为重要。目前已有国标GB/T 125422009的核心极限使用工况主要来自对卡车的研究，当应用于乘用车时就
