汽车用中低强度钢与铝自冲铆接一般技术要求编制说明一、工作简况1.1 任务来源汽车用中低强度钢与铝自冲铆接一般技术要求团体标准是由中国汽车工程学会批准立项。任务号为2018-51。本标准由中国汽车轻量化技术创新战略联盟提出， 由安徽江淮汽车集团股份有限公司、清华大学车辆与运载学院、上海交通大学机械与动力工程学院、北京理工大学、国汽（北京）汽车轻量化技术研究院有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、湖北博士隆科技股份有限公司、一浦莱斯精密技术（深圳）有限公司等负责编制。1.2编制背景与目标中国制造2025中的“节能及新能源汽车”技术路线图中规定未来5-10年内将通过高强钢、铝镁合金等复合材料在汽车上的应用，实现平均整车降重5%-10%，对各车企提出了极大挑战。目前，国外钢铝异种材料连接应用比较多，主要在中高端车型中应用，国外对于钢铝连接技术的研究已相对成熟。国内钢铝异种材料的连接还在应用研究阶段，且国外的标准处于保密状态。国外汽车行业标准暂无钢铝异种材料连接相关的标准，国外先进的汽车企业（如Audi、Benz、BMW、GM等）已建立了钢铝异种材料连
