1、 1 目录 第一章 工程概况 . 5 第 1 节 工程概况 . 5 第 2 节 当地自然条件 . 5 第 3 节 设计主要技术标准 . 7 第 4 节 主要工程数量 . 7 第 5 节 工程主要特点、重点及对策 . 9 第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法 . 11 第 1 节 设备、人员动员周期 . 11 第 2 节 设备、人员、材料进场方法 . 12 第三章 施工组织机构及临时工程 . 16 第 1 节 施工组织机构设置 . 16 第 2 节 施工任务划分 . 17 第 3 节 总体施工目标 . 19 第 4 节 主要临时工程 . 21 2 第四章 主要工程项目的施工方
2、案、施工方法 . 25 第 1 节 总体施工方案 . 25 第 2 节 路基工程施工方法 . 33 第 3 节 路面工程 . 48 第 4 节 桥涵工程 . 51 第 5 节 隧道工程施工方案、施工方法 . 80 第五章 各分项工程的施工顺序 . 105 第 1 节 路基工程 . 105 第 2 节 桥涵工程 . 105 第 3 节 路面工程 . 106 第 4 节 隧道工程 . 107 第六章 重点（关键）和难点工程施工方案、方法及其措施 . 108 第 1 节 桥梁梁体预应力混凝土连续刚构悬灌施工 . 108 第 2 节 移动模架法施工预应力砼连续梁 . 138 第 3 节 高桥墩施工 .
3、 159 3 第 4 节 隧道工程 . 160 第七章 确保工程质量和工期的措施 . 162 第 1 节 保证工程质量的措施 . 162 第 2 节 保证工期的措施 . 166 第八章 冬季和雨季施工措施 . 168 第 1 节 冬季和雨季的施工安排 . 168 第 2 节 冬季施工措施 . 169 第 3 节 雨季施工措施 . 170 第 4 节 质量、安全保证体系 . 172 1、 质量保证体系 . 172 2、 安全保证体系 . 178 第九章 其它说明的事项 . 183 第 1 节 廉政措施 . 183 第 2 节 环境保护和文明施工的主要措施 . 184 第 3 节 对外关系协调的措
4、施 . 186 4 第 4 节 地上和地下三线保护措施 . 187 第 5 节 文物保护 . 187 第 6 节 施工保险措施 . 187 第 7 节 防止疫病的措施 . 187 第 8 节 夜间施工措施 . 188 第 9 节 火工品管理措施 . 188 第 10 节 农忙季节施工 . 189 第 11 节 质量回访保修措施 . 189 5 第一章 工程概况 第 1节 工程概况 A 至 B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的 C 至 D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州 阜阳 A 安庆 东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A 高速，终点接 B（黄尾 ）至潜山高速
5、公路，全长 72.287 公里。 A 至 B（黄尾）高速公路采用山岭重丘区高速公路，起点 K0+000 至 K36+820 采用 100 公里 /小时，路基宽 26 米； K36+820 至终点 K72+200 段采用 80 公里 /小时，路基宽 24.5 米。全线共划分为 10 个合同段。 本合同段为第 8 合同段，起止桩号为 YK59+340（ ZK59+300） YK63+830（ ZK63+810），合同段全长 4.49 公里。 第 2节 当地自然条件 1、地形、地貌与地质条件 本合同段沿线属大别山区，地形陡峻，起伏剧烈，本段 路线所经地区地形地貌复杂多样，大致可分为江淮丘陵岗地区和山
6、岭重丘区。本标段按形态成因属褶断侵蚀型中山，由上太古界至元6 太古界中、深变质岩组成，受构造控制明显，褶皱和断裂发育，山丘缝峦叠嶂，沟壑纵横，山顶多呈尖或尖园状，山脊狭窄，常见峡谷，谷底基岩裸露。沿线植被主要为水稻，大部区域为林地。 2、气象、水文条件 项目区域位于北亚热带湿润季风气候区，具有季风显著、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足、无霜期长等气候特点，但由于冷暖气团活动和交 锋频繁以及 地形复杂多样等因 素 ，常有 旱 、 涝 、风、 雹 等自然 灾害 发 生 。区域 内年平均 气温 14.5 16 ，一 年 中 1 3 月及 12 月气温 较低 ， 月平均 气温 1.5 3.9 ，
7、 最低 气温 -17.4 ； 6 8 月 气温 最 高， 平均 24以 上，最 高气温 43.3 。项目区域无霜期 211 254 天 。 年平均降 水量 1153.6 1450mm，四季 降 水依夏 、 春 、 秋 、 冬递减 。 梅 雨期一 般在 6 月下旬 7 月 中 旬 。 沿线所经区域属淮 河 水 系 。主要地表水 体 有 磨子潭 水 库 、太阳 河 。区 内洪涝灾害 多发 生在梅 雨季 节 ， 下 水 资源较 为 贫乏 。主要的地 下 水有 松散 岩 类孔隙 水、基岩裂 隙 水和 红层孔隙 裂 隙 水，各类 地 下 水 对混凝土 基本无 腐 蚀 性 。 3、交 通 、 通讯及 水
8、电 条件 本标段线路一 侧 有 X069 县道 ，本标段线路与 县道 X069 交 错并行 ，施工 道 路可 尽 量 利 用 X069 7 县道 。 工程所 在 地无线 通讯信 号 良好 ，沿 县道 X069 有 电话 线经 过 ， 通讯比较方便 。 本标段位于 磨子潭 水 库附近 ，施工用水 比较方便 。 本标段 附近 有多条 10KV、 35KV 高 压电 ，可 满 足 各 个工点施工用 电需 要。 第 3节 设计主要技术标准 公路等 级： 高速公路； 计 算行车 速 度： 80km/h； 路基宽 度： 全部采用分 离式 路基宽 12.25m。 第 4节 主要工程数量 工程项目 单 位 数
9、 量 路基工程 开挖土方 m3 49046 开挖石方 m3 132118 填方 （ 利 用 土方 ） m3 10436 8 填方 （ 利 用 石方 ） m3 30271 路基 借土填方 m3 17291 台后回填 m3 20007 桥梁 工程 特大 桥 m/座 3982.76/4 大 桥 m/座 1279.6/5 小 桥 m/座 54.08/2 隧道 工程 分 离式隧道 单 m/座 2115/1 涵洞通道 涵洞 m/座 61.5/1 路 面 工程 级配碎石 基 层 15cm M2 24147 防护 工程 铺草皮 M2 7844.19 挡土墙 （ M7.5 浆砌片石 ） m3 3151.37 挡
10、土墙 （ C20 混凝土 ） m3 1469.6 锚杆 kg 64931.82 改河 、 改 路、 改渠 工程 开挖土石方 m3 32309 砂砾垫层 20cm M2 6681.6 9 级配碎石 基 层 15cm/20cm M2 5934/10797 水 泥混凝土面板厚 22cm M2 5275 第 5节 工程主要特点、重点及对策 1、 工程特点 标段 内 沿线地形起伏 较 大，施工用地 紧张 ， 科学 、合 理 地 布置 施工 场 地、 拌 合 站 和 预 制 场 、施工 便道 是 保证 工程 顺利进行 的重要因 素 。 本标段 桥隧相连 ，施工 干扰较 多，合 理 安 排各 项工程施工 顺
11、序非 常重要。 本标段 桥梁类 型多，有 预 制 梁 、 挂篮悬臂浇注 、 移 动 模 架造 桥机灌注 ，工程量 很 大， 须根据现场协调好各 个 桥梁 的施工 顺序 ， 做到均衡生产 ， 确保 工期。 根据我 公 司南京 长江 三桥移 动 模 架施工的 实际 经 验 ， 磨子潭 12 号 桥 、 磨子潭 13 号 桥移动 模 架施工的工期 较 长， 将 成为本标段施工的控制工期工程，施工中 必须 合 理 安 排 ， 抓紧 施工。 由于本合同段 需向汪岔 岭 隧道弃方借方 ，因 此 _1_?(_本合同段路基 填筑 受 汪岔 岭 隧道 施工进度 的 影响 。 2、 工程 重点 10 本标段 桥梁
12、悬浇法 施工共有 22 个“ T”构， 移 动 模 架 法 施工 磨子潭 12 号 桥 、 磨子潭 13 号桥 ， 需 要 配备 的 移 动 模 架（ 2 套 ）和 挂篮 （ 16 套 ）等施工设 备较 多，是本标段施工的重点 之重点。 本路段 穿越 高山和深谷，高 桥墩较 多，个别 桥墩 高 度达 70 多米，高 墩爬模 施工是 桥梁 施工的一个重点。 本标段的 填石 路基工程质量控制是路基施工的重点。 汪岔 岭 隧道 明 洞 段采用明 挖法 施工， 暗洞均 采用 新奥法 施工， 隧道 施工安全、 快 速 进洞以及其它不良 地质地段也是本标段的重点。 3、 施工 对策 通过以 上特点、 重点
13、分 析 ， 确定 了 本工程的 关键环 节 ， 并 初步 制 定 了 相 应 的组织 措 施 (详细 的施工 方 案 与 方法在相 关章 节 中 给予 说明 )： 针 对 本标段 桥 多、 墩 高的特点， 从 我 公 司 已完 工工地 整 建制的 调 入 3 个有 丰富 的 类 似 桥梁施工经 验 的 专业 桥梁 队 ； 调 入 足 够 的施工 机 械 设 备 ， 确保配备爬模 9 套 、 移 动 模 架 2 套 、 挂篮 16 套 ， 并 同时多 开 工 作 面 ， 加 快 施工 进度 ， 确保 总 工期。 开 工 后 先 施工 磨子潭 12 号 桥 、 磨子潭 13 号 桥 的 下 部 结 构， 抓紧移 动 模 架的 进场 组 拼 工
