1、 2.3.主要工程项目施工方案、施工方法 2.3.1.路基工程 2.3.1.1.施工方案 路基 挖方：本工程挖方量较小，主要为土方开挖及挖除河、塘淤泥。施工中主要采用机械 (装载机、挖掘机 )直接开挖，大型自卸车 运输，采用“自上而下分层、两端同步、逐级掘进”的方式施工。可利用方直接运至填方处做填料使 用，弃方运至业主指定的弃土场。 路基 填方： 本项目为路基扩宽工程，所以把如何防止新老路基的横向不均匀 沉降做为路基施工的重点和关键。施工前依据设计文件对本项目的所有路段进行核对，确定敏感路段，以此做为施工的重点。 对软基进行处 理 ，方法有塑料排水板、路堤打入桩及贫混凝土灌注桩等措施。软基处理
2、经 检验合格 后 进行路基填筑施工，采用分层法填筑，填筑前按设计要求将原边坡挖成台阶并做好排水措施，老路边坡的开挖和填筑沿纵向分段推进，边挖边填。 路基 沉降及稳定监测：路基填筑 及稳定 过程中，按设计要求设置沉降管、水平型沉降管及测斜管，定期进行观测。 沉降和稳定控制标准参照有关的技术规范执行。 路基 防护： 本工程防护工程主要为急流槽、边沟、浆砌片石护坡、预制混凝土块护坡、挡土墙等，防护工程 施工 随路基的挖填施工同时进行，做到路基成型一段防护一段。 2.3.1.2.施工方法 2.3.1.2.1.路基挖方 在开挖前先作土质分析试验，可用作填料的就近利用，不可用的直接运至弃土场。土方开挖安排
3、在无雨季节，机械开挖配合人工修坡。开挖成型后及时做路基防护工作。 (1)施工准备 路堑施工前复查施 工组织设计，核实调整土方调运图表，向监理工程师报批开挖方案 。路堑开挖测量放样使用全站仪 根据不同设计边坡坡率放出边桩及护桩，水准点就近引至施工现场。 (2)土方开挖 开挖按照设计图纸自上而下分层呈台阶式开挖，边开挖边防护。在本桩 100m 范围内的利用方采用推土机，装载机推送，运距远的利用 方、弃方采用装载机、挖掘机挖装，自卸汽车运输。 (3)边坡修整 路堑边坡从开挖面往下分级清刷，边坡用人工或机械清刷，清刷后的边坡不陡于设计规定。 (4)基面处理 机械开挖到路基顶面 20cm 高程时 改由人
4、工开挖，以防止超挖及扰动基床土层。超挖部分按设计及规范要求进行回填处理。 2.3.1.2.2.路基填方 (1)施工准备 测量放出两侧路基坡脚位置，水准控制点引至施工现场。 对采用 的 挖方、宕碴（土石混合料）路堤填料进行复查和取样试验。 基底处理：伐树挖根、 拆除结构物、排除地表水清表整平软基处理 填前压实检 查签证。 在进行全路段填筑前，选择 100200m 长路基段作为试验段，以确定合理的填筑参数。 (2)软基处理 软土地基处理是路基施工中很重要的环节，由于处理不当，常导致路基不均匀沉降和桥头跳车等通病。我单位对些予以高度重视，切实做到：严格施工顺序，保证材料质量，专业化队伍施工，质量措施
5、有力。 塑料排水板： 塑料排水板在平面上以梅花形布置，横向布置至坡脚外 1m，布置间距和处理深度以设计图 纸 为准。 塑料排水板在砂砾层中的埋留长度 50cm。 施工前，挖好排水沟，并疏通以使排出的地下水顺利流出。 地基处理前，按 1:1.2 坡率将原路基边坡挖成台阶状，台阶宽度不小于 1m，高度约 80cm；并设置 4%向内倾斜的坡度。清基后先铺设 30cm 砂砾层（砂砾垫层材料的粒径、配合比、不均匀系数、曲率系数、渗透系数必须符合规范要求）， 再打设塑料排水板，插板机和排水板上均有尺寸标示，以控制打设深度 ，桩靴对导管下端口密封要严，以免进泥，使排水板带出。然后铺设土工格栅。再铺设 20c
6、m 砂砾垫层。 路堤打入桩： 管桩由 预制厂生产预制，当混凝土强度等级达到 100%后运至施工现场，管桩吊装时采用两支点法进行，管桩在起吊、装卸、运输时做到平稳、轻起轻放， 严禁抛掷、碰撞、滚落。 管桩采用静压的沉桩方式，桩架保持平衡，桩身垂直，桩插入时垂直度偏差不得超过 0.5%，同时在距桩机 15m 25m 处成 90 方向设置一台经纬仪，以此测定导杆和桩身的垂直度。桩架按额定的总重配置压重，并保证压桩机在压桩过程中机械性能保持正常运转，压桩机上设置有加载反力读数系统。 沉桩按设计要求的顺序进行施工，每根桩一次性连续沉至控制标高，停歇时间不宜过长。 接桩采用焊接法。 管桩与托板的连接： 对
7、于沉入控制标高而不需要截桩的薄壁预应力混凝土管桩 与托板连接可用托板连接筋与钢筋板圈焊接后，将桩顶 直接埋入托板内。需要截桩的管桩与托板连接，管桩截断后，将垫块下入管内，并把连接用钢筋笼插入桩内，用与托板同标号的混凝土灌注。 贫混凝土灌注桩：设计直径 50cm，混凝土强度为 C20。采用钻孔灌注法 施工，其施工方法及工艺参照桥梁钻孔桩基础施工。 土工格栅： 根据铺设位置的不同，土工格栅采用两种规格。结合塑料排水板处理铺设在砂砾垫层中的土工格栅 A采用涤纶土工格栅，要求延伸率 10%时 ， 其横向抗拉强度 50KN/m，纵向抗拉强度 35KN/m；结合贫混凝土灌注桩、预应力管桩处理铺设在桩顶垫层
8、中的土工格栅 B 采用双向钢塑土工格栅，要求断裂延伸率 3%， 其横向抗拉强度 100KN/m，纵向抗拉强度 80KN/m，连接点的剪切强度 1.5MPa。施工中土工格栅采用沿路基纵向铺设的方法。 (3)路堤填筑 本标段路堤填筑填料全部采用路堑挖方合格料及现有的地方宕碴，施工以机械作业为主，按照“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。即： 三阶段：准备阶段施工阶段竣工验收阶段。 四区段：填筑区段平整区段碾压区段检验区段。 八流程：施工准备填料试验基地处理分层填筑摊铺整平机械碾压检验鉴定路基整修。 路堤施工中 始终坚持“二线四度”控制，二线即 两侧边线，四度即厚度、密实度、拱度、平整度。按
9、照“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。 路堤填筑或软基处理之前，将原老路基边坡开挖成台阶状，台阶宽度一般不小于 1m， 并设置 4%向内倾斜的坡度。 按每 7 天填筑一层，同时结合沉降速率进行控制。 用作路基填料的宕渣，要求上路床 (0 30cm)填料最大粒径不大于10cm；下路床、路堤 (30cm 以下 ) 填料最大粒径不大于 15cm，每层最大压实厚度为 25 cm。 宕渣路基压实标准采用固体体积率，要求路床 (0 80cm)固体体积率 87%；上路堤 (80 150cm)固体体积率 85%； 下路堤 (150cm 以下 )固体体积率 82%。 桥台、涵背填筑： 级配砂砾用于桥涵
10、等结构物与路基连接部位 填筑 ，其施工严格按照设计图纸的要求执行，要求每层松铺厚度不大于 20cm，压实度要求 97%。 2.3.2.桥梁 工程 本工程内桥梁项目较多，特大桥 1 座 (曹娥江大桥 )，中桥 3 座，小桥2 座，互通式立交 1 处 (含桥梁 5 座 )， 通道桥 10 座 。其中特大桥 及 互通式立交内的 沽渚分离 1 号桥 为本工程的重点 (关键 )和难点 工程，其施工方案、施工方法见 (5.重点（关键）和难点工程的施工方案 、方法及其措施 )。 2.3.2.1.施工方案 2.3.2.1.1.施工准备 施工前，熟悉所有设计文件，对设计标高、桩位等作进一步校核。另外对老桥进行一
11、次详细地调查，以对老桥运行状况作出评价；同时对老桥上、下部结构尺寸和各控制点高程 (包括桥面各断面高程、盖梁顶面高程、桩顶高程等 )进行测量。经现场监理工程师审查 后 作为施工的依据，拼宽桥根据与老桥结构一致、拼接平顺为原则进行施工放样和梁板预制。 2.3.2.1.2.基础 本工程所有桥 墩 台 均采用直径 100 150cm 的钻孔桩基础，采用 回旋钻机成孔，泥浆护壁，导管法灌 注水下混凝土。水中墩基础采用 草袋 围堰 的 方法施工 。 2.3.2.1.3.承台（ 系 梁） 承台 (系梁 )采用挖掘机配合人工开挖，大块钢模板立模、钢桁架或木制支撑，集中拌合混凝土，输送车运送，溜槽法人工灌注混
12、凝土，插入式振捣器捣固，覆盖浇水养生。 2.3.2.1.4.墩台身 墩台身施工搭设碗扣件井字架，支立定型钢模板， 现场绑扎钢筋，混凝土采用混凝土搅拌站统一拌制， 运输车运输， 输送泵泵送入模。 2.3.2.1.5.墩台帽 (盖梁 ) 采取在墩（台）柱安装预埋托架螺栓。以此施工作业平台，安装模板再浇筑混凝土的方法施工。 2.3.2.1.6.梁体 上部结构 全部为 空心板梁， 在互通式立交附近 设一预制厂， 现场集中预制 互通式立交至特大桥间的所有梁 ，混凝土由拌和站集中生产，输送车水平 运输，泵送入模浇筑 。 梁体的架设： 空心板 梁采用 大吨位 汽车 吊 吊装 架设 。 2.3.2.1.7.桥
13、面铺装 桥面铺装所需的沥青混凝土采用外购，其余混凝土由拌和站统一生产。 输送 车运输，摊铺机摊铺 整平 的施工方案。 2.3.2.2.施工方法 2.3.2.2.1.钻孔灌注桩施工 将便道引至桩位附近，清除杂物，整平场地，采用经纬仪测定桩孔位置，并埋设孔位护桩。 选用优质膨润土造 浆，钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率全部性能指标，并填写泥浆试验记录表。泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后妥善处理。 人工开挖埋设护筒，护筒底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面与原土之间用粘土填满、夯实，严防地表水渗入，顶部高出施工地面 30cm。 采用回旋 钻钻进，孔内严格保持泥浆稠度适当、水位稳定，及时加水加
14、粘土，以维持孔内水头差。取样分析钻碴，根据地层变化情况，采用相应的钻进方式、泥浆稠度。钻孔至设计高程，检查孔深、孔径、偏斜率符合要求后，将钻渣抽净。 钢筋笼严格按设计和规范要求制作，主筋采用对焊， 整体或分段用汽车吊吊入桩孔，牢固定位。 采用钢管制作导管，每节长 2.0 5.0m，配 1 2 节长 1.0 1.5m 短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水，并对导管作水压和接头抗拉试验，混凝土浇注架用型钢制作，用于支撑悬吊导管。 浇筑混凝土前利用导管进行二次清孔，在导管顶部安装 一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉渣 。 采用导管灌注水下混凝土，首批混
15、凝土能把泥浆从导管中排出，并能将导管下口埋入混凝土不小于 1m 深。隔水栓预先用 8 号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口，当混凝土装满后，剪 断铁丝，混凝土即下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口。随浇注，随拔管。浇注过程中，确保导管在混凝土内埋深在 1.5 4m 范围内，对浇注过程中的一切故障均记录备案。浇注即将结束时，在孔内注入适量水使孔内泥浆稀释，排出孔外，保证泥浆全部排出。导管法灌注桩 基混凝土 施工程序 见 图 2-1 所示 。 3、 漏斗盛满首批封底混凝土；1、 安设导管，导管底部与孔底之间留出3050c m空 隙；2、 悬挂隔水拴,使 其与导管水面紧贴；5、 连续灌注混凝土,上提导管；4、 剪
16、断铁丝,隔 水拴下落孔底；6、 混凝土灌注完毕,拔出护筒。图 2-1 导管法灌注桩 基混凝土 施工流程图 2.3.2.2.2.承台（系梁）施工 承台 (系梁 )基础采用挖掘机开挖，人工配合，边坡坡度根据实际开挖情况确定，基底尺寸比设计宽出 50 100cm。靠近桩基 1.0m 范围内人工开挖并清理，凿除桩头，进行桩基检测。基坑四周设置排水沟、集水井。 灌注混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查，检查内容为： (1)基底平面位置、尺寸、标高； (2)地基土层是否能保证墩台的稳定； (3)基底无积水、杂物、净洁； (4)桩头混凝土凿除情况及桩身钢筋长度。 采用大块钢模板，钢桁架或木制支撑。混凝土采用拌合
17、站集中拌合，混凝土输送车运送，分层连续浇注，用滑槽将混凝土送至灌注部位，插入式振捣器振捣，当混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽时缓慢抽出振捣棒。浇筑完成后及时覆盖 浇水养生，拆除模板，经监理工程师检查合格后，立即回填基坑。 2.3.2.2.3.墩台身施工 墩台身施工搭设碗扣件井字架，支立定型钢模板，混凝土采用混凝土搅拌站统一拌制，混凝土运输车运输， 输送泵泵送入模，插入式振捣器振捣。钢筋现场绑扎 ， 吊车分节吊放焊接成型或用电动卷扬机分节吊装焊接。 施工要点：模板安装好后检查轴线、高程，符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程中不变形、不移位、不倾斜；模内干净无杂物，拼合平整严密；支承部
18、分必须牢靠地安置在具有足够强度的基础平台上。 2.3.2.2.4.墩台帽 (盖梁 )施工 墩台帽施工采取在墩（台）柱两边适当位置预埋托架螺栓。用两组贝雷桁架连成整体固定在螺栓的牛腿上作为施工平台，在上面铺 20#槽钢，安放底模， 绑 扎钢筋， 安 装侧模，安放预埋件。混凝土拌和好后，用输送泵泵送入模。附着式振捣器与插入式振捣器配合振捣。 2.3.2.2.5.梁体预制 (1)先张法预应力空心板 施工方法 ： 预应力空心板 采用预制场集中预制 。侧模采用全新定型整体钢 模，芯模采用木芯模 ，钢筋 现场 绑扎，混凝土 由 搅拌站 集中 拌和，混凝土输送车运输，插入式振捣器和平板式振捣器振捣。 施工工
19、艺要点 ： 台座基底采用 30mc 厚 碎石并压实，其 上浇筑 30cm 厚 （两端 3m 内为 50cm） C20 混凝土。支承横梁和传力柱采用 C40 钢筋混凝土。台座两侧设置横梁滑道和换顶式钢筋混凝土垫块。 台座布置见图 2-2。 图 2-2 先张 施工 台座布置示意图 张拉机具的校验： 到经监理工程师同意的具有国家专业资质认证的试验单位标定。 预应力筋有效长度以外的部分，采用硬塑料管套住的方法进行失效处理，使预应力筋与混凝土间不粘结。 预应力钢绞线采用张拉力和伸长量双控张拉施工，张拉控制应力 控=1395MPa，单根预应力钢筋张拉力为 195.3KN，伸长量则根据 施工时钢绞线张拉长度
20、另行计算。施工中采用单根对称张拉方式，自块件中线向两侧对称进行。张拉程序为： 0 初应力 (0.1 控 ) 1.05 控 (持续 2 分钟 ) 0 控 锚固 。 张拉完毕后，预应力钢铰线的实际位置与设计位置不大于 5mm。 钢筋的绑扎施工在全部预应力钢铰线张拉完毕八小时后进行，以策安全。 在混凝土强度达到 7.5 10MPa 后拆除模板。 当混凝土强度达到设计强度的 100%时，方可由预制板的两侧向中线逐根逐次放松预应力钢绞线，严禁一次放完。 (2)后张法预应力空心板 预制厂集中 预制，利用台座作为施工平台，侧模采用定型整体钢模，芯模采用木模，钢筋在专用的平台上加工，龙门吊吊放就位，采用预埋金
21、属波纹管成孔工艺，混凝土由自动计量混凝土搅拌站拌合，混凝土运支 承垫箱 偏心压柱 承压铰 支 承筒 千斤顶 锚固板 活动横梁 固定横梁 预应力钢绞线 活动横 梁 千斤顶 固定横梁 输车运输，附着式振捣器和插入式振捣器振捣，混凝土强度达到 90%强度以及混凝土龄期达到 15 天后穿钢绞线进行预应力后张施工。按规定封端后由龙门吊运至存梁区存放。 施工要点： 钢筋绑扎： 钢筋 按设计尺寸 下料、弯制准确，加工好的半成品分类挂牌存放。在台座顶台标出主筋、箍筋、模板位置，直接绑扎钢筋成型。为了保证混凝土保护层的厚度，在钢筋笼外侧绑扎水 泥砂浆垫块。 预埋波纹管：按规定设置波纹管并用钢筋网片固定，其位置应
22、准确，中心轴线误差符合规定要求。 模板：外模采用 定型整体钢模，芯模采用木模。芯模必须有内支撑，保证有足够的刚度，保证内模在混凝土压力下不变形。安放芯模时，加密定位钢筋以确保芯模在浇筑混凝土时不偏移、不上浮。外模要保证干净无杂物，拼合平整、严密且稳固以确保浇筑混凝土时不跑模漏浆，模板内部刷脱模剂。 梁体混凝土的施工：钢筋、 模 板 质量经监理工程师检查合格后，开始浇筑底部混凝土，混凝土必须严格按照配合比进行配料，高效减水剂可预先一次性溶解在定量的水 池中，以保证掺量准确均匀。灌注时两侧和中间混凝土要平行，防止偏压。附着式振动器和插入式振动器相结合捣固密实，密实标准：混凝土不再下沉，无气泡上升，表面平坦并有薄层水泥浆出现。待底板浇筑完毕后，再安放芯模，以保证底板混凝土的厚度和密实度，再浇筑两侧及上部混凝土。 在混凝土浇筑过程中，要采取切实可行的措施，防止“芯模”上浮，以确保空心板顶板厚度与设计相同。 养护：混凝土浇筑完成后即进行养生，促进硬化作用得以充分发挥，使混凝土获得规定强度，防止干缩裂纹的出现。在施工中采用塑料管直接往混凝土表面洒水的方法。当浇筑完成后 2 小时左右即浇水养护，使混凝土表面保持绝对湿润，防止时干时湿。
