发动机零件低摩擦类金刚石薄膜技术条件编制说明一、工作简况1.1 任务来源发动机零件低摩擦类金刚石薄膜技术条件团体标准是由中国汽车工程学会批准立项。文件号中汽学函【2018】56号，任务号为2018-3：。本标准由中国汽车工程学会防腐蚀与老化分会提出，中国科学院兰州化学物理研究所，中国第一汽车集团有限公司，重庆长安汽车股份有限公司，上汽大众汽车有限公司，众泰汽车工程研究院，北京海纳川汽车部件股份有限公司，上海菲瑟汽车技术服务有限公司，重庆大学，深圳恒邦新创科技有限公司，衡阳舜达精工科技有限公司，舍弗勒贸易（上海）有限公司，宏正（福建）化学品有限公司、常州博瑞油泵油嘴有限公司、南岳电控（衡阳）工业技术股份有限公司、上海福宜真空设备有限公司等单位起草。1.2编制背景与目标本标准是基于中国科学院兰州化学物理研究所摩擦消耗掉全世界约1/3的一次能源，磨损致使大约60%的机器零部件失效。我国高端装备面临的共性问题是可靠性差、寿命短，主要原因之一是运动部件的摩擦磨损问题。因此，摩擦是机械系统的关键共性问题，低摩擦技术是机械系统的关键共性技术。发动机作为机械系统的典
