钻孔灌注桩首件工程施工总结为了保证工程质量优质， 避免盲目施工， 确定标准的施工工艺和合理的施工组织，确保我合同段内的钻孔灌注桩工程质量符合设计及规范要求，我标段选定K17+368.674 通道桥右幅 1-8 孔桩为我标段钻孔灌注桩首件开工工程, 后因地质原因改为右幅 1-5 孔桩，其相应控制参数基本不变。一、首件工程概况1、工程简介K17+368.674 通道桥位于京昆高速公路（大苑村市界段）K17+368.674 公里处，跨越现况地方路。桥梁中线与被交道路斜交69 度。桥梁全长 27.04 米， 桥梁全宽 35.5 米，分 2 幅。桥梁上部结构型式为 1X16 米预应力砼空心板；下部结构为重力式桥台，承台接钻孔灌注桩基础。右幅 1-5 桩基为桥台桩基，桩基直径为1.2m，设计桩长为 18 米，设计孔深为 20.987m（含空钻高度）。单个钢筋笼主筋为14 根 25N1 钢筋、长 17.19m， 14 根 25N2 钢筋、长 13.18m，加强箍筋为 8 根 25N3 钢筋、直径为 96.8cm， 螺旋筋为
