1、 1 戴家高架桥 T 梁预制施工方案 一、 工程概况： 白沙关 婺源高速公路 C7标段由黑龙江农垦建工路桥有限公司负责承建。工程位置在 K27+500 K32+900，本标段路线全长 5.4km。其中戴家高架桥中心桩号为 K27+714，起点桩号为 K27+530.5，终点桩号为 K27+897.5，大桥全长367m，宽 26m，横断面组成为 0.5+11.5+0.5+1.0+0.5+11.5+0.5，河床至桥面高达 36m。该桥上部结构为 40m 预应力钢筋混凝土 T 型梁，先简支后连续。全桥计 9 孔，分二联，四孔一联，五孔一联，计 108 片梁。下部结构钻孔桩基础，圆柱式墩，肋板桥台。全
2、桥 44 根桩基，其中 2.5m12 根， 2.2m20 根， 1.6m12 根，圆柱 32 根，盖梁 8 个。 二、 T 梁预 制标准： 梁长：无伸缩缝 内梁 39.372m 外梁： 设伸缩缝 内梁 39.466m 外梁 梁高 2.3m，翼板宽 2.10m，肋板厚 0.2m，底板宽 0.52m 三、 T 梁预 制场平面布置 根据已批复的施工组织设计， T 梁预制从 2005 年 3 月20 日开始，至 2005 年 8 月 20 日完成，施工天数为 153 天，预制完成 108 片 T 梁，平均日出产品 1.5 片。每片梁预制周2 期为 16 天（预制初期气温较低，养生期长一些，进入 5 月
3、份气温升高养生期可缩短），计划设两个边梁底座， 10 个中梁底座。梁底座结型式见图。 平面布置： 1、砼搅拌站：搅拌机 400 升 两台（一台备用）占地 40 2、发电机房配电室 120kw 一台，占地 30 3、工地办公室： 20 4、工地现场试验室： 15 5、临时物资库： 20 6、水泥库： 150 7、钢材储存库： 150 8、钢铰线成束棚： 250 9、钢 筋制作场地： 150 10、工具库： 200 11、波纹管加工棚： 250 12、水塔（ 10m3）：大于 10 13、砂料场： 300 14、施工便道： 350m 15、铺设铁路（ 43kg/m）龙门吊行走使用的运梁道 16、预
4、制场地： 3250 17、储梁场地： 4500 18、工地简易卫生间： 15 3 合计： 9700 戴家高架桥预制场地施工人员计划（施工高峰期） 一、 管理人员： 项目负责人： 1 人 技术负责人： 1 人 桥梁工程师： 1 人 测梁工： 1 人 试验工： 1 人 安全员、质检员：各 1 人 二、 技工、力工 项目 技工人数 力工人数 混凝土搅拌站 3 3 模板工 6 15 混凝土工 4 6 架工 3 7 钢筋工 6 10 电焊工 3 1 发电机工 1 1 电工 2 2 张拉工 3 4 压浆工 3 2 成束工 2 8 2 2 烘炉工 1 1 修理工 1 1 材料装卸工 4 风焊工 1 1 合计
5、 42 68 4 主要机械数量表 设备名称 型号 数量 搅拌机 400L 2 台（一台备用） 发电机 120kw 1 台 拉伸机 200T 2 台 压浆机 压力 12 2 台 管机 1 1 台 高压 油泵 3 台 3T 1 台 电焊机 12-20kw 3 台 钢筋切断机 1 台 钢筋切割机 3 台 钢筋弯直机 1 台 打磨机 2 台 台钻 1 台 电钻 30-50 3 台 电锯 1 台 电刨子 1 台 灰浆拌和机 1 台 摇臂钻 1 台 水泵 3 台 烘炉工具 1 套 风焊工具 1 套 钢板切割机 1 套 龙门架 2 套 运梁车 2 套 43kg 轨道 1050m（包括架桥机） 砼运输车 2
6、台 吊车 12T 1 台 吊车 8T 1 台 生活车 小型货车 1 台 附着振捣器 1.5kw 50-70 台 插入振捣器 50 机头 5 台，棒 15 个 30 机头 2 台，棒 10 个 5 T 梁预制场材料数量表 材料名称 规格 数量 进场日期 碎石 0.5-3cm 4487m3 4 月 25 日 碎石 0.5-5cm 450 m3 4 月 15 日 砂 中砂 1683 m3 4 月 25 日 水泥 P.O42.5 2616T 4 月 25 日 波纹管 8.7 2857m 4 月 25 日 波纹管 7.7 10951m 4 月 25 日 波纹管 5.5 14480m 4 月 25 日 波
7、纹管 8 60m 4 月 25 日 波纹管 9 15m 4 月 25 日 锚具 15-7 552 套 4 月 25 日 锚具 15-9 144 套 4 月 25 日 锚具 15-5 1176 套 4 月 25 日 钢铰线 210T 5 月 25 日 钢筋 25 8366T 5 月 25 日 钢筋 22 176T 5 月 25 日 钢筋 16 3.8T 5 月 25 日 钢筋 12 46T 5 月 25 日 钢筋 10 0.79T 4 月 25 日 钢筋 8 167T 4 月 25 日 钢板楔块 52cm*60cm*3cm 三、 T 梁底座结构及平面布设： 1、 结构 ： T 梁底座结构为，两端
8、各 3m 处，地面上 0.35m，地面下 0.70m，基底 0.1m 砂砾垫层，其上浇筑厚 0。7mC20 混凝土，往上是枕梁 0.2m 和混合钢模。在枕梁内埋置固定钢模 12 螺栓，并在枕梁上设置预拱度（边梁跨中 3.1cm，中梁跨中 1.6cm），要求砂砾垫层密实平整，混凝土捣实。 枕梁严格控制拱度各点数值（精确至毫米），枕梁的中线准确控制在+1mm，长度 0.52m，螺栓埋设位置准确（枕梁布设应6 避开模板底脚对拉螺栓位置和吊具穿钢棒位置，如果与设拱点发生冲突，应改变拱点位置）。枕梁顶面宜齐平、压光，各底 座周围（长 42m，宽 1.5m）原地表需浇筑 10cm 厚 C15 混凝土进行地
9、面硬化，确保地表水不渗入基础同，防止基底不均匀沉陷，创造文明施工现场环境。 T 梁底座平面布设详见 T 梁预制场平面布置图。 四、 轨道铺设 1、 龙门架行走轨道 龙门架行走的两条轨道，应相互平行，轨面标高一致。相邻钢轨连接牢固，齐平，轨枕间距 0.7m，座落在0.25-0.3m 密实的碎石上，要求 作用下（吊梁）沉降量不超过 0.5m。 2、 运梁轨道：此道承担 T 梁运输和汽运交通。铺设要求除满足龙门架轨道要求外，在预制场 T 梁预制和储梁场范围内铺设成铁路道口 形式，即将轨枕间填平压实，轨道外侧钢轨顶面高出 1cm，轨道内侧钢轨顶面高出 5cm，便于汽车通行。 3、 龙门架：要求有起吊
10、80T 能力的龙门架两套，并在其上桁架下缘各设 5T 横向自动行走的电葫芦（支拆T 梁钢模板）。并要求龙门架本身及配套设备（钢丝绳、滑轮组、吊具等）起吊安全系数大于 1.5。 7 五、 T 梁预制程序（准备工作） 1、 对材料要求： （ 1） 钢铰线：预应力钢铰线标准号为ASTM416-92a270 级，公称直径 15.24mm。高强低松驰预应力钢铰线标准强度 1860Mpa。要求进场的钢铰线取样做抗拉和延伸率试验。堆放在距地面 0.3m 处，用不透水的苫布或厚塑料布苫盖严密，避免锈蚀，不被硬物撞击出伤痕和电击，避免损伤，严防油污涂于其上。 （ 2） 钢筋（、级钢）对进场的钢筋按公路工程金属试
11、验规程（ JTJ055-83）进行抗拉极限强度、屈服点和冷弯试验，进行钢筋质量鉴定，并向监理工程师提供拟用于该工程的每批钢筋，质量鉴定报告和出厂证明书，经监理工程师批准合格后方可进行投入使用。原材料和下料材料成品，半成品均堆放在硬化地面上，用木方垫高 10cm 的位置上。其上用不透水材料苫盖，避免锈蚀。弯制、焊接成品件，标号存放，特别是管道定位钢筋网，应排好顺序 ，组装时避免用错，影响管道座标位置。 （ 3） 水泥材料：使作普通硅酸盐水泥。水泥标准应符合 GB/T175-92 规定。使用前将每批水泥的8 出厂合格证、试验单、厂家名称、水泥种类及进场数量，提供给监理工程师，并对进场材料按 公 路
12、 工 程 水 泥 混 凝 土 试 验 规 程 （ JTJ053-94）规定取样试验。试验结果报监理工程师批准后进行使用。水泥堆放在防潮、防水环境处，不同等级、厂牌、出厂日期的水泥严禁用在同一单项工程上。 （ 4） 砂石材料 碎石：要求清洁，坚硬，无外包层，不含杂质，软弱、针片状颗粒不超出规定，无尘土盐碱、云母、有机物和其它有害 物质。不同厂家的碎石不能混合使用。泵送混凝土用的碎石最大料径不能超出输送管径内径1/3。 砂：应使用颗粒坚硬、高强度、不风化、含泥量小于 1%的天然砂料，超过规定范围应进行筛洗。 （ 5） 水 混凝土用水应按 JTJ056-84 进行化学分析，当认为是可饮用水可以进行试
13、验，可以从淤泥或沼泽等水源中取水使用。 2、 钢筋加工与制作： 钢筋制作常规方法，按图纸尺寸准确下料，弯制，焊接接规范规定执行。管道定位网制作，首先要搭设样台，9 在样台上放出基线，将正、反弯矩钢丝束的座标点放在样台上，座标点是指管道中心线的点位，各点钢筋 网片的控制点要减去管道半径后，将网片横筋固定在管道下边缘处，将焊制好的定位网片按顺序整齐堆放，安装前在网片上系上标签，准确的安装在各座标点上与 T 梁架立钢筋焊接牢固。 3、 波纹管制作： 设置波纹管制作车间，将卷管机、无齿锯、作业平台安装就位，按图纸的要求在卷管机上定管径，置上钢带便可卷管。要求管缝压制牢固，有一定的刚定，管缝要附合设计标
14、准，长度合理，一般在 21-22m左右，初卷的波纹管要进行渗水试验。接头管内径要大于结构波纹管外径 1-1.5mm。两种波纹管和两种接头管应分别堆放，在堆放处设标识牌，注明直径、数量。 波纹管在存放、运输、穿管就位过程中，保持定好状态。不能损伤，压偏，出现开缝，露孔现象。安装前要查看管内是否有异物存在，确保管内通畅。 4、 准备预埋件：锚头、垫板、螺旋筋、支座楔型板、横隔梁焊置在钢筋骨架上，并将用木板（与预制钢板尺寸相同，厚度与保护层厚度相同）用铁线固定在预埋钢板外侧。此木板能控制保护层厚度，减少 T10 梁安装前清除预埋件表面混凝土的工作量。并准备四个吊装孔，成孔木楔块（用木条外包塑料薄膜也
15、可） 5、 钢铰线成束 设置成束车间，成束平台，无齿锯，梳板（两种），放盘器（平面可转动）。按图纸设计长度进行准确下料 ，一束料数量下定后，开始成束。用梳板在一端将钢铰线分别穿入孔内，向另一端梳过去。梳过的钢铰线束每隔 1m用双根 22#铁线绑孔一道，固定钢铰线的相互平行位置。钢丝束编好后存放在指定的库房内（防潮、防水、防油污、防电击、防钢铁物件撞击）。各种型号的钢丝束分别存放，挂标识牌注明型号、长度、使用部位、数量。 6、 混凝土配合比设计： C50 高标号砼要按标好的砼配合比设计，一般水泥用量要求 P.O52.5 不超过 450 kg， P.O42.5 不超过 500kg。使用材料与进场材料相同。碎石粒径不大于 3cm，针片状含量小于5%，含泥量小于 0.2%，砂料的细度模数大于 2.6，含泥量小于 2%。掺用高效减水剂或高效缓凝减水剂，掺用活性较好的矿物参合料。泵送混凝土的坍落度控制在 8-10cm，根据气温和大气温度适当调整水灰比、用水量、减水剂用量（建议采用广东湛江产 EDN 减水剂）
