洞桩法施工技术.doc

洞桩法施工技术一、洞桩法施工方法简介修建浅埋暗挖大跨度地铁车站选择合理、安全、可靠的施工方法至关重要。在修建北京地铁王府井车站时， 遇到了砂类土层、 地下水丰富等不良因素， 首次采用了洞桩法，即是利用水位线以上的地层开设小导洞， 在小导洞内施工钻孔桩， 然后经过一系列的受力转换来实现三拱两柱结构。1、 工程实例王府井站简介北京地铁“复八”王府井站位于东长安街与王府井大街交叉路口东长安街王府井站施工竖井人行过街道王府井站平面图5.层墙 喷边 层桩孔0钻0砌 水 05衬 防 60王府井站断面图下面，车站全长为 241.40m，净宽 24.4m，总高度 14.22m，16m 岛式站台。覆土层厚 67m。杂填土层粉砂轻亚粘土细砂中砂潜压水位圆砾中砂圆砾轻亚粘土轻亚粘土承压水位中砂卵石王府井站水文地质图2、施工程序框图施工从总体上可分为竖井、横通道及车站主体（不含出入口、风道）。