复合式高速公路路面养护技术分析复合式路面是面层由两层不同类型和力学性质的结构层复合而 成的路面。如今， 复合式路面在高速公路中的应用越来越普遍，发挥重要作用的同时， 也给路面养护提出了新的要求。复合式路面养护水平在很大程度上决定了高速公路的行车质量、安全和使用寿命， 必须引起相关人员的高度重视。1.1 脱空板1.2 错台复合式路面因基层与路基部分未达到压实要求会使板体出现整 体下移进而形成错台。 若错台形成原因为水浸入使基层细粒料向外冒出，底部出现局部空隙，则要采用注氧化沥青等方法进行处理; 若错台出现在路桥连接部位， 则要向板底填充混合料。 当复合式路面错台高差在 10mm以内时，属轻微错台，处理时可按照因地制宜的原则采用人工修凿、机械处理等方法 ; 当复合式路面错台高差在10mm以上时， 属严重错台， 处理时应使用修补法或填补沥青砂的方法。需要注意的 是，一般在冬季不允许使用填补沥青砂的方法。1.3 凹陷龟裂根据路面破坏调查结果，发现很多路段都存在断板及沉陷的破 坏现象， 这些路段的基层与底基层都有不同程度的破碎。
