投资太大，回收期太长，品牌太单一，品牌专卖受阻。中国汽车营销网络和方式，面临整合与变革。 质疑“品牌专营” 品牌专卖（或称品牌专营、特许经营）起源于欧洲，且目前依然盛行于全世界。在汽车行业的品牌专卖店是汽车生产厂家按照一定的要求授权给一些指定代理商来经营的。近几年来，国内汽车行业正大力推行汽车“品牌专营”、“特许经营”、“授权销售”、“区域代理”等经营模式，并要将其纳入“中国汽车市场营销规范”文本中，尤其是“品牌专营”成风，而且不少企业还在积极跟风提倡和构建“四位一体”的品牌专卖店。这种营销方式到底孰优孰劣，利弊何在，业界内外人士多有异议，对此，有必要试作简略分析。 褒之有理 汽车品牌经营是集销售、维修、配件、服务等多位一体的专卖店，有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一品牌。它是一种个性突出的有形市场，并具有渠道一致性和统一的文化理念。品牌经营功能多，有良好的购物环境，纵向延伸的多种服务可以大大激活顾客对品牌的忠诚度。 品牌是一种价值的象征，是一种功能的体现。品牌分开，就是品位的分开，是消费用户群的分开。品牌销售，就是给不同层次的消费者提供不
