汽轮机调速系统中的电液伺服阀工作原理:电液伺服 阀是油动机的核心部件,靠它来接收电信号并控制进入油缸油流的多少。电液伺服阀安装在MSV, GV和 ICV 的阀门油动机上, RSV的油动机没有安装电液伺服阀。通过向油动机的油缸供应高压油而将蒸汽阀门 打开,而通过其将油缸的高压油泄去并靠弹簧力将蒸 汽阀门关闭。电液伺服阀是由电磁部分(永久磁铁、 导磁体、衔铁、线圈),两级液压放大器(挡板、软 管、喷嘴、油路、四通滑阀、反馈弹簧)和过滤器(可更换过滤器和置过滤器)等组成,如图.
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