含承压水设隔水帷幕粘性土地层中深基坑管井加真空降水施工工法1. 前言在我国长江三角洲地区， 广泛沉积了巨厚的第四级松散地层，其中普遍发育有多层厚度稳定的承压含水层和含水量较高的软土层。同时长三角地区又是我国经济发展较快地区，目前地铁车站中深、大基坑施工已涉及这些层，基坑底板已进入到承压含水层。承压含水层对基坑开挖的威胁越来越大，施工降水的难度也日益加大，尤其在软土发育的长三角地区，基坑开挖与降水引起的土体变形对环境的影响成为人们关注的焦点。无锡地铁 1 号线大学城站， 影响工程施工的地下水主要是浅层孔隙潜水和孔隙微承压水及埋深较深的第承压水。做好大学城站施工期间，尤其是开挖过程中降水工作， 避免坑底突涌，防止坑壁土体坍塌，保证施工安全和减少基坑开挖对周围环境的影响， 具有十分重要的意义。中铁一局集团在施工中采用承压水设隔水帷幕粘性土层中降水管井加真空的降水方式， 对粘性土层中基坑开挖范围内潜水进行降低水位，承压水降低水头的办法，保证基坑施工安全， 减小降水引起地面沉降方面效果明显，技术先进， 故有明显的社会效益和经济效益。2. 工法特点
