微重力燃烧地面模拟,由于航天领域激烈竞争与迅速发展，地面研究没有得到应有的重视,王双峰等在对水平窄通道内典型热薄固体材料的燃烧特性进行实验和数值模拟研究，分析了材料表面火焰传播、材料可燃极限与微重力实验结果的相似性，以及窄通道实验模拟微重力材料燃烧特性的机理。研究表明，在航天器舱内常见的低速气流条件下，高度为10mm14mm的窄通道能较好地模拟微重力环境中材料表面火焰传播的特征，并复现材料的可燃极限曲线。窄通道内火焰诱导的浮力流动速度的最大值约为5cm/s，与常规实验通道（高度较大）相比，窄通道能够有效地限制自然对流，进而提供模拟微重力条件下材料燃烧特性的实验环境,减小空间尺寸限制自然对流,参考文献： 1Olson S L, Miller F J, Jahangirian S, et al. Flame spread over thin fuels in actual and simulated microgravity conditionsJ. Combustion and Flame, 2009, 156(6): 1214-1226. 2王双峰, 肖原. 微重力下固体材料燃烧特性的
