主线东线下穿车行横洞和白云隧道西洞施工方案.docx

南部滨海大道东端桥隧建设工程- 山体隧道工程三标主线东线下穿白云隧道车行横洞和西洞施工方案中铁九局滨海路项目经理部2014 年 8 月 1 日一、工程概况主线东线下穿白云隧道车行横洞和西洞施工方案新建隧道主线东线从既有白云山隧道中间穿出，在主线东线 EK2+840 处主线下穿既有白云山隧道车行横洞， 岩层厚度约 2 米；主线东线隧道 EK2+716.637 处下穿既有白云山隧道西洞，且西洞内靠主线西线一侧人行道下有 2 根 DN300 煤气管，岩层厚度 7.5 米。主线东线下穿白云隧道车行横洞、西洞、煤气管段围岩级别均为Vb，钢拱架间距 0.8 米,下穿白云隧道车行横洞采用铣挖施工，下穿白云隧道西洞采用铣挖或铣挖掏槽、控制爆破的方法进行开挖。主线东线采用悬臂式掘进机开挖，减小了对围岩和中间岩柱的扰动，降低 了开挖风险。本工程采用徐工生产的EBZ320 悬臂式掘进机，外形尺寸为13*3.8*2.2m ，整机