汽车电路常见故障汽车发电机故障.doc

上传人:小陈 文档编号:5148331 上传时间:2020-12-05 格式:DOC 页数:5 大小:36KB
下载 相关 举报
汽车电路常见故障汽车发电机故障.doc_第1页
第1页 / 共5页
汽车电路常见故障汽车发电机故障.doc_第2页
第2页 / 共5页
汽车电路常见故障汽车发电机故障.doc_第3页
第3页 / 共5页
汽车电路常见故障汽车发电机故障.doc_第4页
第4页 / 共5页
汽车电路常见故障汽车发电机故障.doc_第5页
第5页 / 共5页
亲,该文档总共5页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

.汽车电路常见故障汽车发电机故障汽车发电机使用注意事项 发电机是汽车最常用的零部件,良好的使用习惯将大大延长其寿命,这儿发几条注意事项供 各位参考! (l)为了保证交流发电机良好的电连接,在发动机和底盘大梁之间必须装用断面积足够大的连 接线。 (2)交流发电机应与相应的内装调节器配合使用,否则不能保证其使用性能。 (3)蓄电池的极性不可与交流发电机极性反接。否则,会导致二极管的损坏。 (4)发电机工作时,不允许用发电机的电枢极搭铁试火的方法来检查发电机是否发电,以免烧 坏电机与线束。 (5)发动机熄火后,应及时关闭点火开关,以防止蓄电池对发电机的磁场线圈长时间的放电,造 成 磁场线圈的烧坏或调节器的损坏。 (6)交流发电机的接线必须正确。在发电机的接线柱旁均有标记,“B+”为电枢极,应与交流发电 机或蓄电池的正极相接;“Fl”为磁场,应与调节器“F”接线柱相接;“F2”与接线柱点火开关 相接;“N”为中性点,应与组合继电器“N”接线柱相接;“E”为搭铁,应与调节器搭铁接线柱“E”相 接。安装交流发电机接线柱引线必须牢固可靠,以防

展开阅读全文
相关资源
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 实用文档资料库 > 表格模板

Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved

工信部备案号浙ICP备20026746号-2  

公安局备案号:浙公网安备33038302330469号

本站为C2C交文档易平台,即用户上传的文档直接卖给下载用户,本站只是网络服务中间平台,所有原创文档下载所得归上传人所有,若您发现上传作品侵犯了您的权利,请立刻联系网站客服并提供证据,平台将在3个工作日内予以改正。