.团队激励中如何尽量消除搭便车现象进入21世纪，随着社会生产力和科学技术的飞速发展，企业业务流程越来越复杂，团队是组织结构中的一个重要组成要素，因此团队的建立与运作关乎企业的生存发展。然而，在团队中最令人担心的经典难题就是“搭便车”问题，又称“偷懒”问题。“三个和尚没水喝”就是典型的案例。“搭便车”理论首先由美国经济学家曼柯奥尔逊于1965年发表的集体行动的逻辑：公共利益和团体理论(The Logic of Collective Action Public Goods and the Theory of Groups)一书中提出的。其基本含义是不付成本而坐享他人之利。搭便车（free-rider problem），是指在团队生产中，由于团队成员的个人贡献与所得报酬没有明确的对应关系，每个成员都有减少自己的成本支出而坐享他人劳动成果的机会机会主义倾向，团队成员缺乏努力工作的积极性，这样就导致团队工作无效。以下文字将从多个角度阐述、解释并解决“搭便车”现象。一、 经济学、绩效薪酬管理角度经济学认为搭便车：由于公共产品的非排他性与非竞争性，使得个人供应了“公共产品”，
