.发动机三大机构五大系统 一传动系统；1功用；按发动机设计要求的曲轴转速；以各齿轮齿数的速比，做到准确传递各附件的作用，使其发动机正常工作。2各齿轮的名称及齿数 A曲轴齿轮59,b中间齿轮33，c。机油泵齿轮40,d主水泵驱动齿轮41，e主水泵齿轮20，f凸轮轴驱动齿轮【右66】，g中间齿轮54，h燃油泵驱动齿轮54，i凸轮轴驱动齿轮【左66】，j副水泵齿轮20，k副水泵驱动齿轮41，l中间齿轮59.计算传动比；主动比被动。3对传动齿轮的要求 1对材料的要求；要具有一定的强度，刚度，韧性，抗疲劳性等。2配合间隙要适度；间隙过大发动机在运转中噪音大，而磨损加剧，寿命缩短。间隙过小容易齿与齿之间咬死造成打齿，特别是在发动机温度高时更容易造成打齿现象。因而造成发动机相关部件损坏，成为严重故障。3装配时一定注意啮合间隙的调整，及齿轮在轴承中灵活性 二曲轴连杆机构 曲轴连杆机构是内燃机的主要机构，它承受燃料燃烧时气体压力，同时还承受发动机运转时的交变负荷。1功用；将活塞的直线
