.目 录1、工程概述12、测量控制网方案规划13、资源配备13.1 控制测量主要设备13.2控制测量主要人员14 、质量标准15、控制测量工作流程图16、控制测量实施过程27 、技术总结38 、三角高程测量成果表39 、首级网控制网成果表310 、首级网平面布置图3.1、工程概述将M1公路原双车道路面扩宽3.5m成为3车道路面，加修1.5m宽人行道，并修建沿线的道路及排水设施，该道路总长3.2km。道路改造由225mm回填地基层、225mm道路基层、90mm上基层、60mm磨耗层、浆砌石排水沟组成。设计、施工拓宽Colville Deverell大桥及人行天桥一座。2、测量控制网方案规划 项目开工后,RDA测量工程师向我部提供测量基准点。经过实地踏勘后,我方工程师在Colville Deverell大桥两端布设控制点2个，扩建段道路以间隔400米左右布设控制点6个，每个控制点均能满足静态GPS及全站仪测量要求。考虑M1公路车流大较大, 建设前期道路两侧有高大树
