.汽车通道（及停车库）的楼面活荷载标准值取值汽车通道的楼面活荷载取值与楼盖结构布置有关。一、单向板楼盖（板跨不小于2m，即单向布置次梁，板的长边与短边之比2.0），计算板、次梁、主梁及墙、柱基础时，楼面活荷载应分别乘以不同的折减系数分别计算。1）计算板时，客车取4.0KN/；消防车取35.0KN/。2）计算次梁时，折减系数取0.8，即客车取0.84.03.2KN/；消防车取0.83528KN/3）计算主梁时，折减系数取0.6，即客车取2.4KN/，消防车取21KN/。4）计算墙、柱和基础时，折减系数取0.5，即客车取2.0KN/，消防车取17.5KN/。二、双向板楼盖（板跨不小于6m6m），此时通常无次梁。主梁和设计墙、柱、基础时，楼面活荷载应乘以折减系数0.8。1）计算板时，客车荷载取2.5KN/，消防车取20.0KN/。2）计算主梁和设计墙、柱、基础时，客车荷载取2.50.82.0KN/，消防车荷载取20.00.816.0KN/.计算不同构件内力时汽车荷载标准值取值汇总表楼盖类型楼板
