制动系统英文翻译.doc

. 本科毕业论文（设计）翻译资料论文题目CA1145P1货车制动系统设计及强度分析 班 级1101203 姓 名范庆尧 院（系）汽车工程学院 导 师刘涛 .制动系统鼓式制动器鼓式制动器的制动是由一组制动蹄或者制动衬片压紧旋转制动鼓的内表面而引起的摩擦。制动鼓和旋转的车轮相连接。伺服系统设计鼓式制动器,由于制动蹄铰接的方式,可以有一个“自动伺服”的特点。这使得在不增加驾驶者额外体力的情况下增加制动力，因为旋转的制动鼓会拖拽周围的制动蹄，从而加大了使他们靠在一起的力。在后制动器上只有一个蹄有这样的特性。（前鼓式制动器也可能使用两个驱动轮缸，这样两个蹄都可以利用伺服特性了，当然这也增加了前轴制动力，需要弥补向前转移的载荷，与此同时也要避免后轮提前抱死。伺服现象可以用来制造一个非常大的制动作用(如大型商用车辆的后轴),但它确实降低了司机对制动的敏感度