.梁山隧道L7软弱带部导坑二次衬砌模板支架施工方案 一、工程概况正洞L7软弱带评审通过后进行开挖，采用CRD分部法开挖。首先开挖1部导坑，1部导坑顺利通过软弱带后，施工1部导坑二次衬砌，后依次施工其余导坑，二次衬砌闭合成环并稳定后，切除临时钢架及横撑，铺设防水板等防排水网络系统，利用衬砌模板台车一次性灌注三次衬砌。1部导坑二次衬砌采用“工字钢支架+钢模板”方案模筑混凝土，模筑混凝土厚度80cm，环向长度8.4m，1部二次衬砌示意见图1。图1 1部二次衬砌示意图1部导坑二次衬砌模筑混凝土支架全部采用I20工字钢支架，工字钢支架之间纵向连接采用48钢管，二次衬砌结构采用1.5m 2.0m的钢模。模板、支架搭设见图2，工字钢支架之间纵向连接见图3。图2 模板与支架搭设示意图图3 支架钢管纵向连接示意图二、支架工程1、支架工字钢采用I20a工字钢，工字钢之间设置16mm厚连接板，采用M20螺栓连接，支架纵向连接采用48钢管焊接，施工荷载不超过200kg/m2，分别在支架0.5m、2.8m、5.8m高度加设2排48钢
