.铁路工程建设工厂化（从设计、施工上尽量工厂生产）1总则根据任务规模和工程特点，本标段对路基填料、混凝土、钢结构构件、箱梁预制等项目的生产采用工厂化，划分施工任务满足生产工厂化的要求，以保证质量，提高生产率。2改良土生产工厂化采用自卸汽车运土至拌和场，按配合比掺入水泥，用填料拌合站集中拌和形成改良土填料，自卸汽车运输至施工现场，填料由推土机初平、平地机精平、重型压路机碾压密实。生产前对取土场或挖方段土样进行土样试验，确定素土性质，同时对所用水泥进行取样试验，保证掺料质量。拌和时严格控制改良剂的用量（不小于设计灰量），改良土拌和须严格控制掺量和含水量，且拌和均匀，随拌随用。改良土在拌和场自动计量、集中拌制；拌合前准确计算各拌合料数量，拌合时先将素土与改良剂拌匀，再按略高于最佳含水量12%加水拌和。3级配碎石生产工厂化级配碎石采用工厂化生产方式，以保证质量，提高生产率。集料生产中筛孔尺寸决定集料的颗粒组成，经试配和试生产确定。集料配合比经反复试验比选，既要按颗粒级配要求和是否易于达到压实质量标准两个方面进行验证，还要兼顾各种集料的生产比例，以保
