铁路运输能力计算.doc

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.铁路运输能力计算复习题一、以下知识点可以出单项选择题1铁路运输能力包括通过能力和输送能力。2车站通过能力主要取决于到发线数量。3在铁路实际工作中,通常把通过能力区分为三个不同的概念,即现有通过能力、需要通过能力和设计通过能力。5一般情况下,通过能力大于或等于输送能力。6一般情况下,计算需要通过能力和设计通过能力时,后备通过能力约为设计行车量的10%20%。7不同时到达间隔时间的作业是发生在同一个车站上。8下列哪项不一定能减少技术作业停站时间对区间通过能力的影响将技术作业停车站设在一个运行时分最小的区间所相邻的车站。9列车不停车通过区间两端车站时所需的运行时分称为区间纯运行时分。10. T周最大的区间是限制区间。11当铁路区段上下行车流接近平衡,但因上下行列车牵引重量相差悬殊,因而造成上下行方向列车数有显著差别时,行车量大的方向称为优势方向。12必要的最小“天窗”时间,主要决定于工程项目、工程复杂程度、施工技术作业过程、劳动组织和施工机械化水平。13能保证最充分地利用区段通过能力的运行图是平行运行图。

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