.推进停车产业发展，优化静态交通管理目前社会各界普遍关注、政府高度重视的停车难问题已成为制约汽车消费、造成城市交通拥挤、影响百姓生活品质的重要因素。 推进停车产业发展，建立与停车需求相适应的市场机制，探索停车产业化的模式，增加停车位的有效供应，满足不断增长合理均衡的停车需求已成为我市构建和谐社会，城市静态交通管理中急需研究的重要课题之一。 一、优化停车管理可调节交通流量 私车消费是现代社会发展必然趋势。世界各国人均收入达2000美元-8000美元的社会发展过程中,小汽车会进入消费的快速增长阶段。每百户小汽车拥有量美国为180辆，日本为100辆，韩国为51辆。我国内地沿海有的城市已达20辆以上，如温州市区已达25辆。 据预测，2020年，中国未来汽车拥有水平的饱和度大约是每千人150辆左右。中国终极汽车保有量将达到2.4亿到2.5亿辆。停车管理是城市交通流量控制重要环节。交通经济学里有一条非常著名的定律-“当斯定律”（Downs Law）。该定律描述了以下的情况：当人均收入水平达到一定程度并不再成为相当部分家庭汽车消费的主要障碍时，必然会出现的一种交通需求
