.武汉地铁出入口顶管施工风险控制分析牛丰1 苏原2 周翔宇2 杨俊2（1. 中国铁路总公司，北京 1008442. 华中科技大学 土木工程与力学学院，湖北 武汉 430074）摘要：本文以武汉市轨道交通3号线一期工程宗关站、号出入口的实际施工情况为背景，针对施工过程中可能出现的各种不同的风险，并同时结合实际的监测数据，进行了综合分析。考虑到顶管施工技术在武汉市这种软土地区还未广泛运用，且施工人员的顶管施工经验不足，对这一施工技术中存在的风险问题进行及时预防，并采取相应的措施予以控制，显得尤为必要，同时也为今后的类似工程提供宝贵的经验材料。通过对宗关站号出入口的顶管施工过程和实际监测数据进行分析，可以得出如下结论：（1）在施工现场不同部位布设监测点能有效地避免风险的发生；（2）号出入口顶管施工过程中，地表沉降量远远大于周边建筑物的沉降量，且最大沉降可达58.58mm，且随着顶管的顶进，呈现逐渐增大趋势；（3）顶管通道周边的高架桥墩的沉降量很小，且不超过2mm，沉降值大体保持稳定。关键词 ：矩形顶管，地铁出入口，施工监测，风险控制
