.营业线施工经验交流汇报材料(内部交流资料，请勿外传)一、工程概况项目线路总长为12.9km。其中既有线施工线路长度8840m，约占线路总长度68.5%，主要包含路基帮填、接长涵、土石方控制爆破，隧道控制爆破、公跨铁上跨桥梁、地道下穿施工等，有典型性的施工有麻山隧道邻近既有病害隧道爆破、义乌车站路基土石方控制爆破、义乌东特大桥门式墩上跨既有线，宗泽北路北延立交桥2#桥上跨既线，旅客地道下穿既有车站、义乌车站天桥雨棚拆除及新建等施工。二、本项目既有线施工特点分析（一）、麻山隧道邻近既有病害隧道爆破施工麻山隧道紧邻既有线病害隧道，最小间距为仅28m，隧道掘进爆破全部采取微振控制爆破技术，按照上海铁路局审批的施工方案要求，既有隧道洞内振速监测预警值为6cm/s，不得超过8cm/s(超过6cm/s罚款并停工整顿，超过8cm/s所有方案推倒重来)。（二）、义乌车站邻近电气化铁路路基A类爆破施工义乌车站路基土石方爆破工程紧邻既有义乌火车站,爆破区最近距离既有车站到发线约24m，爆区环境十分复杂，一次爆破炸药用量上吨级，为紧邻电气化铁路A类爆破施工。（三）、义
