.一、 基本设计条件与参数南京地区某高速公路，其中某段经调查路基为粉质中液限粘土，地下水位1.1m，路基填土高度0.5m。近期混合交通量为25350 辆/日，交通组成和代表车型的技术参数分别如表1、表2 所示，交通量年平均增长率8%。该路沿线可开采砂砾、碎石，并有石灰、水泥、粉煤灰、沥青供应。请设计合适的半刚性沥青路面结构。拟采用沥青混凝土路面，根据规范规定，查表得其设计使用期12年二、交通量分析已知标准轴载；同时取该高速公路为双向四车道，车道系数取0.4。1）以弯沉值和沥青的层底拉应力为设计指标时的轴载当量换算：轴载小于40kN的特轻轴重对结构的影响可以忽略不计。(1)桑塔纳轴载小于40kN，可不用当量换算；(2)五十铃轴载小于40kN，可不用当量换算；(3)解放CA10B的轴载当量换算(4) 黄河JN150的轴载当量换算 (5)黄河JN162的轴载当量换算(6) 交通SH361的轴载当量换算 2）以半刚性材料结构层的层底拉应力为设计指标时的轴载当量换算：
