.路面结构分层及层位功能面层基层底基层垫层行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱。因此，对路面材料的强度、抗变形能力和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。为了适应这一特点，路面结构通常是分层铺筑的。 路面结构面层面层是直接同行车和大气接触的表面层次，它承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力的作用，同时还受到降水的侵蚀和气温变化的影响。因此，同其他层次相比，面层应具备较高的结构强度、抗变形能力、较好的水稳定性和温度稳定性，而且应当耐磨、不透水；其表面还应有良好的抗滑性和平整度。基层基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力,并扩散到下面的垫层和土基中去, 实际上基层是路面结构中的承重层，它应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。基层受自然因素的影响虽不如面层强烈，但是仍然有可能经受地下水和通过面层渗入雨水的侵湿，所以基层结构应具有足够的水稳定性，以防基层湿软后产生过大的变形，导致面层损坏。基层表面虽不直接提供车辆行驶，但仍然要求有较好的平整度，这是保证面层
