四回路保护阀原理.doc

. 四回路保护阀 使 用 说 明 一 用 途:在四回路制动系统中，如果发生1个回路 或多个回路失效，能保持完好回路的制动 气压。二 工作原理：根据不同的应用，四条回路并联连接，气 压同时充入，或1、2回路先于3、4回路 充气。有的型号的四回路保护阀在所有的 回路中有一个旁通孔，以确保如果一条回 路失效，制动系统从0bar开始充气。来 自调压阀的压缩空气通过1口进入四回路 保护阀，通过旁通孔（a,b,c,d）和单向 阀（h,j,q,r）进入系统的四条回路。同 时，在阀门（g,k,p,s）下也建立起压力， 当达到设置的开启压力（保护压力）时， 阀门打开，膜片（f,i,o,t）再一次克服 弹簧（e,m,n,u）力，鼓起。然后压缩空 气通过21、22口流入行车制动系统的1 回路贮气筒和2回路贮气筒，通过23、24 口进入3、4回路。3回路给卡车的紧急制 动和停车制动系统供气，也为挂车提供气 源。4回路为辅助制动系统供气。如果行