.国内外研究现状：钢材以其高强、体积小、制造与安装方便等诸多优点，愈来愈广泛地用于建筑结构。但由于自然环境因素影响和外界有害介质侵蚀，钢材容易发生腐蚀，进而引起构件有效断面减小而导致承载力下降。另外，在反复荷载作用下，因裂缝扩展、损伤积累会引起疲劳破坏，因此钢结构的耐久性问题是工程界高度关注的一个问题。目前关于钢结构的耐久性研究主要集中在：1）保护膜破坏耐久性；2）大气腐蚀母材断面损伤耐久性；3）大气和应力联合作用下承载能力耐久性；4）疲劳累积损伤耐久性等四个方面，主要研究成果体现在设计时保护膜材料的优选、疲劳应力的验算，施工过程中质量控制，以及服役过程中剩余寿命的估算等方面，并相应地体现在各国的规范或规程中。由于钢结构的耐久性问题贯穿钢结构工程的整个服役周期，设计、施工、使用等阶段相互关联相互影响，而现有的设计计算将上述三个阶段相互独立考虑，缺乏三阶段的信息沿袭和传递，无法从整体上对钢结构的耐久性进行合理的设计和评判。BIM（Building Information Model）技术是由美国于 30 年前提出的的一种将个建筑项目整个生命周期内的所有信息整合到一个单
