发动机的总体构造组成.doc

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资源描述

.1、 发动机的总体构造组成:基本构造分为2个机构曲柄连杆机构,配气机构。5个系统:燃料供给系,润滑系、冷却系、点火系和起动系。2、气缸和发动机工作容积(排量)活塞从上止点移动到下止点所经历的容积,称为气缸的工作容积或气缸排量。3、发动机的主要性能指标:有动力性(包括有效转矩,有效功率如)4、发动机的速度特性:发动机的性能指标(Me、Pe、GT、ge)随曲轴转速变化的关系称为发动机的速度特性。5、发动机的负荷特性:负荷性是指发动机的转速不变,共经济指标随负荷而变化的关系。6、活塞环组成他各自的作用是什么?活塞环是一种环状弹性开口元件,分为气环和油环两种,气环的作用是密封气缸,防止活塞与气缸壁之间漏气,并帮助活塞散热。油环的作用是将润滑油均匀地涂布到气缸壁上,使之形成一层薄薄的油膜,并刮除气缸壁上多余的润滑油。1、活塞销的作用是连接活塞和连杆小头,将活塞承受的气体作用力传给连杆。2、扭振减振器的原理:曲轴经常处于起动,加速、减速的运转状态,承受着很大的交变载荷,产生剧烈的扭转振动,容易断裂为了衰减扭振强度而设置了扭振减振器。3、

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