CRTS型板式无砟轨道施工工法 1 前言 沪杭客运专线设计采用型板式无砟轨道，设计时速 350km/h。通过学习、 研究德国博格公司原始技术资料，借签京津城际积累下来的经验教训，外出实地参 观学习同时在建的京沪高铁，积极与设计、业主、监理、兄弟单位以及这方面的专 家沟通、咨询，充分利用各方面的资源，立足现场实际，提早着手准备，探索、总 结、现场观摩、培训学习，在仅一个多月的无砟轨道紧张施工中大胆实施、积极创 新，形成了自己一套相对成熟、完善的 CRTS型无砟轨道施工工法。 2 特点 2.1 施工工艺成熟、可靠，质量保证。 2.2 工艺简单，操作方便，可形成流水作业。 2.3 施工效率高，尤其适合快速施工。 3 适用范围 该工法适用于 CRTS型板式无砟轨道结构的高速铁路、客运专线、城际轨道交 通等工程的路基、桥上无砟轨道施工。 4 工艺原理 CRTS型轨道板铺设工艺分两种工况：铺装路基上 CRTS型板和铺装长桥上 CRTS型板。 4.1 桥上无砟轨道结构设计 桥上 CRTS无砟轨道结构由两布一膜滑动层/高强挤塑板、混凝土底座板、水 泥乳化沥青砂浆调整层和轨道板四部分组成。自上而下分为：
