.不锈钢列车车体分为底架、端墙、顶墙、侧墙。1. 底架底架由波纹地板、边梁、横梁、牵引梁、缓冲梁和枕梁构成。先焊接牵引梁、缓冲梁与枕梁（MAG焊），之后他们再与横梁、边梁等焊成底部骨架。牵引梁、缓冲梁与枕梁为低合金钢箱型结构，其他梁为不锈钢乙型、帽型结构。牵引梁、缓冲梁与枕梁与边梁焊接采用塞焊，其他梁的焊接采用点焊。2.侧墙侧墙有骨架和墙板组成。侧墙墙板分为两层：平外板+“凹”内板。侧墙由多块分块侧墙、门口板铁、上边梁、上墙板组成；分块侧墙由分块侧墙骨架、下墙板、中墙板组成；分块侧墙骨架由窗立柱、横梁、连接板、门立柱等组成。分块侧墙骨架与下、中墙板点焊采用单面点焊（采用铜胎）3.顶盖顶盖由可调安装平台（平顶）和弧顶组成。弧顶有弯梁、边梁、波纹顶板、侧顶板。先将空调平台、弯梁、边梁固定在胎具上点固，再焊接波纹顶板、侧顶板。波纹顶板组焊采用滚焊。 4.端墙 端墙由端墙骨架与墙板（平外板）组成。端墙骨架由门立柱、门槛、端弯梁、端立柱、横梁及外板组成。外板与骨架焊接采用单面点焊。.
