.大型轴承表面裂纹原因分析李立军，龚桂仙，吴立新，张友登(武汉钢铁集团公司技术中心，湖北武汉430080)摘要：对进口大型轴承内套圈表面裂纹进行分析。结果表明，裂纹产生的原因与磨削工艺不当有关，在磨削过程中发生高温回火烧伤，使材料表面断裂强度降低而产生裂纹。关键词：轴承；裂纹；分析 某冷轧厂冷轧机组进口支承辊轴承，内套圈外径990mm，内径900mm，宽度420mm。轴承内套圈与支承辊装配采用热装工艺，在油箱中将轴承内套圈加热到166，保温25min，取出后迅速装到支承辊上。热装后，对轴承内套圈表面进行最后的磨削，保证内套圈与支承辊的同心度。在轴承使用之前，发现多个轴承内套圈外表面有很多细小裂纹。通过对轴承内套圈进行取样分析，探明了裂纹产生的原因，本文介绍分析过程及结果。1检验与结果1.1裂纹特征1.1.1裂纹表面特征检查多个轴承内套圈外表面，肉眼很难发现裂纹。采用磁粉探伤、着色和荧光显示，在内套圈外表面上发现许多细小裂纹，裂纹位置的分布无规律，在内套圈外表面的边部、中部及整个圆周方向均发现了裂纹。
