.高速铁路设备系列介绍之八列车运行控制系统的地-车信息输送传播技术：列车运行控制系统的核心构成部分是地-车信息输送传播技术。尤其，对高速行驶列车的控制，车载列控设备需要获取从地面控制中心发送的列车控制命令、前方列车的位置、速度、前方线路状况等信息，这些个信息都是从地面发送到列车上，因此，没有地-车信息输送传播通道，列车运行控制系统列车是无从谈起的。目前，地面信息传递到列车上有三种方式：一种是点式传递信息方式。点式信息传递方式有感应器、环线或应答器方式，它是在列车行进的线路上设置若干感应点，当列车经过感应点时，将地面信息传到车上。但当本地面信息发生变化时，列车只能感应点时才能获取信息，实时性稍差。另一种为持续式传递信息方式，能连续不断地将地面信息即列车间隔、线路容许的速度等情况及时地向车上反应，使司机随时掌握列车速度，有利于保证行车安全和提高行车效率。但其所能输送传播的信息量受到限制。以轨道电路为基础的地-车信息传道输送的系统，专业人员称为基于轨道电路的列车控制系统(TBTC)，优点是：在进行信息输送传播的同时，可以检测列车位置，可以发现铁轨断轨。缺点是，由于受到
