.摘 要: 现行公路工程技术标准与公路隧道设计规范对隧道建筑限界的规定有一定模糊性(余宽的设置位置、检修道高度及相互对应关系),导致设计中,路基(或桥梁)断面与隧道断面存在突变,主要体现在路基(或桥梁)两侧护栏(或护墙)与隧道检修道突起内侧边缘未对齐,从而给行车带来极大的安全隐患,其中特别是左侧(超车道)问题更为突出。为降低安全隐患,以设计速度120公里/小时,双向六车道高速公路为例,对隧道建筑限界进行探讨,认为隧道建筑限界应在规范规定的最小宽度值基础上采用适当加宽的断面形式,使隧道左侧检修道边缘与洞外护栏对齐,以有效提高运营安全性。一、公路隧道设计规范对检修道或人行道的规定如下 二、公路工程技术标准与公路隧道设计规范中对隧道建筑限界的相关规定1.公路工程技术标准中对隧道建筑限界的规定及说明主要如下:公路工程技术标准JTGB01-2003 图2.0.7 公路隧道限界【4)隧道】L侧向宽度高速公路一级公路的侧向宽度为硬路肩宽度(L1 或L2);隧道内侧向宽度L 左 或L 右 应符合本
