.浅析零件翻边开裂缺陷及解决办法本文针对冲压零件翻边成形过程中开裂风险与翻边高度、角度设置及零件材料选择的内在联系方面进行详细的阐述，分析了进行产品冲压零件设计时，各个翻边结构设计参数对翻边开裂风险的影响程度、产生影响的原因，以及可行的规避措施，从而指导设计方案优化。在汽车车身冲压零件的设计中，两次翻边造型是一种非常常见的设计结构，起到增大零件匹配焊接搭接面以及提高零件强度等作用。但实际在冲压零件成形过程中，两次翻边结构经常会出现翻边起皱、翻边叠料以及翻边开裂等缺陷，造成制件品质下降。某些汽车车身关键部位的冲压零件存在以上问题点时，会造成车身强度降低，甚至危及乘员安全。上述冲压零件缺陷在产品设计阶段可通过运算分析，改善设计结构进行规避。本文通过对翻边开裂缺陷进行分析，通过开裂缺陷与翻边高度、角度设置及冲压零件材料选用等设计参数的内在联系，分析冲压件选择不同材料时，结构翻边高度及角度存在的限制，从而尽可能地从设计阶段进行优化，规避后期冲压零件出现开裂缺陷的风险。采用的翻边结构如图1所示，在冲压件设计中，通常采用的翻边结构主要有三种：第一，制件普通平板部位边缘翻边；
