制动实验报告.doc

. 轨道车辆综合实验实验报告 制动系统实验实验名称制动系统实验姓名张一铮 1251606学院（系）铁道与城市轨道交通研究院专 业车辆工程（轨道交通）实验日期2015年12月1 日.一、实验设备与仪器制动系统线路测试仪器及软件2套，安装在试验车上二、 实验地点、实验时间1、实验设备、测试软件讲解：同济大学嘉定校区H115。2、实验操作地点：同价大学嘉定校区试验线及试验列车。3、实验时间：2014-12-1三、地铁轨道车辆制动系统的构成及工作原理1、构成地铁列车的最高速度为80km/h，平均速度为35km/h。列车的平均制动率应保证在整个速度范围内的平均减速度达1.15 m/s2；紧急制动时要求平均减速度为1.3 m/s2。地体车辆的制动系统主要由供气单元、制动控制单元(BCU)、微机制动控制系统(MBCU)、防滑系统和单元制动机五个部分组成。供气部分主要包括：电动空