1、 第 2次作业 一、单项选择题（本大题共 30分，共 15 小题，每小题 2 分） 1. M/M/1排队系统中，排队等待接受服务的通道有（ ）。 A. 一条 B. 二条 C. 三条 D. 四条 2. 速度和密度的对数关系模型适用于车流密度（ ）。 A. 适中 B. 很小 C. 很大 3. 道路的通行能力按作用分为基本通行能力、可能通行能力和（ ）。 A. 最大通行能力 B. 最小通行能力 C. 设计通行能力 4. 地面上（高处）摄影观测法的摄影时间间隔依测定路段长度而异，当区间长为 50-100米时，可每隔（ ）秒 用一个画面。 A. 4 8 B. 5 10 C. 6 12 D. 8-14 5
2、. 干道信号控制系统的基本参数有周期长度、相位差和（ ）。 A. 绿信比 B. 绿波比 C. 绿时差 6. 速度 -密度的单段式线性关系模型，在车流密度（ ）的情况下比较符合实际。 A. 很小 B. 很大 C. 适中 7. 色视觉对驾驶员有要求，以下不属于颜色属性的是（ ）。 A. 色相 B. 明度 C. 彩度 D. 暗度 8. 一年内月交通量的变化，基表达式 为（ ）。 A. A A D T M A D T B. MADTAADT C. WADTMADT D. MADTWADT 9. 一个排队系统一般于（ ）组成。 A. 输入过程、排队规则、服务窗 B. 输出过程、排队规则、服务窗 C. 输
3、入过程、输出过程、排队规则 D. 输入过程、输出过程、服务窗 10. 如果以 G、 D、 MS和 A分别表示出行发生、出行分布、交通方式划分和交通分配，以下哪项是表明交通方式在计算出行分布之前完成（ ）。 A. G-MSDA B. GSD -MSA C. GMSDA D. GDMSA 11. 用 H表示车头时距，则 H为随机变量，当 H的 分布密度为 f（ t） =e - 时车头时距服从（ ）。 A. 负二项分布 B. 负指数分布 C. M3分布 D. 移位的负指数分布 12. 现需在一路段拟合观测数据，已知其本样方差与样本均值之比大于 1，则应采用（ ）。 A. 泊松分布 B. 二项分布 C
4、. 负二项分布 D. 负指数分布 13. 感应式信号灯的基本参数为（ ）。 A. 初始绿灯时间 B. 单位绿灯延长时间 C. 最长绿灯时间 D. 三项都是 14. 大商场、商店、公共文化中心及区中心等行人较多的人行道、人行横道、人行天桥、人行地道等设计通行能力的 折减系数应采用（ ）。 A. 0.75 B. 0.80 C. 0.85 D. 0.90 15. 交通规划按规划目标时限分可以分为近期规划，中远期规划和发展战略规划，其中中远期规划的时间段为 ( )。 A. 35 年 B. 510年 C. 520 年 D. 20年以上 二、判断题（本大题共 30 分，共 15 小题，每小题 2 分） 1
5、. 当观察到达车辆数据方差很大时，特别是当计数过程包括高峰期和非高峰期，交通量变化较时，用负二项分布描述车道的到达比较好。 ( ) 2. 交通工程学有 “4E” 科学之称，包括教育、经济 、工程、环境。 ( ) 3. 解决交叉口的交通冲突 ,就理论方面分析有两种方法 ,一是空间分离 ;另一为时间分离 . ( ) 4. 指挥灯信号的黄灯亮时 ,不准车辆、行人通行 ,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人 ,可以继续通行。 ( ) 5. 为保证交通密度调查结论具有足够的精度，一般选用路段长度大于 800m，时段延续 5min以上。 ( ) 6. 一 个排队系统一般于输入过程、输出过程、排队规则
6、组成。 ( ) 7. 车辆跟弛理论研究的是非自由行驶状态下车队的行驶特性。 ( ) 8. 根据收费制式不同，收费介质分为均一式和开放式收费系统介质两种。 ( ) 9. 车辆的时间占用率与交通量和车辆的长度有关，与调查的地点无关。 ( ) 10. 与均一式收费方式相比，开放式收费方式有不存在漏收、按车型车种收费、收费相对合理的优点。 ( ) 11. 用出入量法测定路段交通密度方法简便、无需很多设备，适用于观测路段间合流、分流情况较少的各种交通情况。 ( ) 12. 道路交通法规 是属于国家行政法规的一种 ,属于法学范畴。 ( ) 13. 道路交通环境评价的主要内容应包括社会环境影响、生态环境影响
7、 ,环境空气影响和噪声影响等。 ( ) 14. 交通流量图一般用月平均日交通量绘制。 ( ) 15. 交通标志分为主标志和辅助标志两大类 ,计 130多种 ,共 255个图式。 ( ) 三、名词解释题（本大题共 40分，共 5 小题，每小题 8 分） 1. 传递性 2. 道路通行能力的理想条件 3. 道路占有率 4. 禁令标志 5. 交通标志 答案： 一、单项选择题（ 30 分，共 15 题，每小题 2 分 ） 1. A 2. C 3. C 4. B 5. A 6. C 7. D 8. A 9. A 10. C 11. B 12. C 13. D 14. C 15. C 二、判断题（ 30 分
8、，共 15 题，每小题 2 分） 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 三、名词解释题（ 40 分，共 5 题，每小题 8 分） 1. 参考答案： 由制约性可知，第 n辆车制约着 n+1辆车的运行状态 ，这就是传递性。这种传递性由于具有延迟性，所以信息沿车队向后传递不是平滑连续而是像脉冲一样间断连续的。 解题方案： 评分标准： 答对给满分 2. 参考答案： 原则上是指对条件进一步提高也不能提高基本通行能力的条件，包括道路条件、交通条件、控制条件和交通环境。 解题方案： 评分标准： 答对给满分 3. 参考答案： 道路占有率是指车辆对车道的占用情况，用来间接表征交通密度，车道占用率越高，交通密度越大，它包括空间占用率和时间占用率。 解题方案： 评分标准： 答对给满分 4. 参考答案： 禁止或限制车 辆、行人某种交通行为的标志，有 36种， 42个图式，以其形状分为圆形或顶角朝下的等边三角形，其颜色多为白底、红圈、红杠、黑图案。 解题方案： 评分标准： 答对给满分 5. 参考答案： 交通标志就是把交通指示、交通警告、交通禁令和指路等交通管理与控制法规用文字、图形或符号形象化地表示出来，并设置于路侧、路面或道路上方的交通管理设施。 解题方案： 评分标准： 答对给满分
