基坑支护工程安全事故应急救援预案 编制原则：贯彻执行上级精神，以防为主，防抢结合；全面部署，保证挖方工程设计与与施工的安全人员伤亡、发生工伤事故。把损失降低到最低程度。根据中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例、工程建设重大事故报告和调查程序规定（建设部令第3号），结合本工程实际，特制定基坑支护工程事故应急救援抢险预案。一、基本情况淳开线:淳安段工程75.6Km,按二级公路标准建设，设计荷载为公路级。全线路基宽度12米，桥隧与路基同宽，本项目部位于浙江省西部山区，白际山脉南麓，中国著名的旅游风景区千岛湖北岸，属于中低山区。地形总体山势陡峻，坡脚平缓，呈锥形。沟谷深切。本合同段起点桩号：K1+500K5+500, 全长4公里，离千岛湖镇9公里左右。主要工程量路基挖方：1099603立方米；路基填筑1155828.4立方米；涵洞钻孔灌注桩工程：446.4米；桥梁工程：钻孔灌注桩14根，立柱8根，墩台帽6榀，20米预制梁板45片。隧道工程：源头1号长272米；源头2号长378米；源头1号长307米。隧道净高6.7米，净宽12米，总长957米。
