1、 第 1次作业 一、单项选择题（本大题共 20分，共 10 小题，每小题 2 分） 1. 桥墩按受力特点可分为（ ）。 A. 实心墩和空心墩 B. 重力式墩和柔性墩 C. 柱式墩和框架墩 D. 圆形墩和方形墩 2. 桥梁的建筑高度是指（ ）。 A. 桥面与桥跨结构最下缘之间的的高差 B. 桥面与墩底之间的高差 C. 桥面与地面线之间的高差 D. 桥面与基础底面之间的高差 3. 单向板是指长宽比（ ）的周边支承桥面板。 A. 大于 1 B. 等于或大于 2 C. 等于或小于 2 D. 小于 2 4. 按规定，桥上纵坡不 宜大于（ ） %。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 5. 桥梁设计中
2、按规定的设计洪水频率计算所得的高水位称之为（ ）。 A. 标准水位 B. 最高水位 C. 枯水位 D. 设计洪水位 6. 简单体系拱桥可以做成上承式，中承式，下承式，均为有推力拱。简单体系拱桥又分为（ ）。 A. 三铰拱和两铰拱 B. 三铰拱、无铰拱和两铰拱 C. 三铰拱和无铰拱 D. 无铰拱和两铰拱 7. 人群荷载属于（ ）。 A. 永久作用 B. 可变作用 C. 其他可变作用 D. 偶然作用 8. 拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截 面（ ）。 A. 形心之间的直线距离 B. 形心之间的水平距离 C. 最低点之间的直线距离 D. 最低点之间的水平距离 9. 钢筋混凝土简支梁、板跨中截面的主筋应放
3、在（ ）。 A. 上面 B. 中间 C. 下面 D. 其他 10. 梁式桥的两个相邻桥墩中线之间的水平距离，或桥墩中线到桥台台背前缘之间的水平距离，称为（ ）。 A. 净跨径 B. 总跨径 C. 标准跨径 D. 计算跨径 二、多项选择题（本大题共 20分，共 5 小题，每小题 4 分） 1. “ 新桥规 ” 将桥梁作用（荷载）分为三类，它们是（ ）。 A. 主要荷载 B. 次要荷载 C. 特殊荷载 D. 永久作用 E. 可变作用 F. 偶然作用 2. 桥面横坡的设置方式有（ ）。 A. 墩台顶部设置横坡 B. 基础顶部设置台阶 C. 行车道板做成倾斜面 D. 设置三角垫层 3. 桥梁的 “ 五
4、大部件 ” 包括（ ）。 A. 伸缩缝 B. 支座系统 C. 桥墩 D. 桥台 E. 墩台基础 F. 桥跨结构 4. 斜拉桥索塔施工必须制定整体和局部的安全措施，主要有（ ）。 A. 塔吊安全设施 B. 气候条件环境对施工影响的防范措施 C. 混凝土浇筑安全措施 D. 高空作业安全措施 E. 支架安装、使用和拆除安全措施 5. 预应力混凝土连续刚构桥主要施工阶段为（ ）。 A. 下部结构施工 B. 零号块施工 C. 悬臂梁段施工 D. 临时固结解除及体系转换 E. 合龙施工 三、判断题（本大题共 20 分，共 10 小题，每小题 2 分） 1. 相邻两孔桥跨结构的支座高度不同，应用钢筋混凝土支
5、承垫石来调整。 2. 混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力，也不会产生徐变变形。 3. 当车辆制动力较大时，桥梁就应该设置拉力支座。 4. 力式桥台的计算只包括基底应力验算、整体抗倾 覆稳定性验算和整体抗滑动验算三部分。 5. 板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座；对于不同的承载力、变形要求，通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。 6. 拱的施工加载程序设计的目的是为了施工进度。 7. 横隔梁在装配式形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。 8. 中、下承拱桥计算时，考虑吊杆的 “ 保向力 ” 对主拱是有利的。 9. 简单体系拱是主拱式承重构件，拱上建筑仅起传力作用，因此，计算拱上建筑内
6、力时，不必考虑其联合作用。 10. 刚架桥在混凝土收缩、墩台不均匀沉降等因素的作用下，结构内力不会发生变 化。 四、名词解释题（本大题共 20分，共 4 小题，每小题 5 分） 1. 桥下净空高度 2. 偶然荷载 3. 桥台 4. 支座 五、计算题（本大题共 20 分，共 2 小题，每小题 10 分） 1. 计算跨径 L=19.5m 的桥梁横截面如下图所示，试求荷载位于跨中时 1号边梁的荷载横向分布系数 mcq（汽车荷载）和 mcr(人群荷载 )。 2. 计算图 1所示由 T梁翼板构成悬板的恒载及活载内力。桥面铺装为 2cm得沥青混凝土面层（容重为 21KN/m5）和平均 9cm 厚的混凝土垫
7、层（容重为23KN/m5）。 T梁翼板得容 重为 25KN/m5.已知荷载为汽车 -20级和挂车 -100.桥规规定，汽车 -20级加重车着地长度为 az=0.2m,宽度为 bz=0.2m,冲击系数 1+取 1.3；挂车 -100车轮的着地长度为 az=0.2m,宽度为 bz=0.5m。 答案： 一、单项选择题（ 20 分，共 10 题，每小题 2 分） 1. B 2. A 3. B 4. B 5. D 6. B 7. B 8. D 9. C 10. C 二、多项选择题（ 20 分，共 5 题，每小题 4 分） 1. DEF 2. ACD 3. BCDEF 4. ABDE 5. ABCE 三、
8、判断题（ 20 分，共 10 题，每小题 2 分） 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 四、名词解释题（ 20 分，共 4 题，每小题 5 分） 1. 参考答案： 设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。 解题方案： 桥下净空高度就是：设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。 评分标准： 主要意思答对可给全分 2. 参考答案： 包括地震力和船只或漂流物的撞击力。 解题方案： 偶然 荷载就是：包括地震力和船只或漂流物的撞击力。 评分标准： 主要意思答对可给全分 3. 参考答案： 连接桥跨结构和路基的支挡建筑物。 解题方案： 连接桥跨结构和路基的支
9、挡建筑物。 评分标准： 主要意思答对可给全分 4. 参考答案： 设在桥梁上部结构与下部结构之间的传力装置，其应能使上部结构具有必要的活动性。 解题方案： 设在桥梁上部结构与下部结构之间的传力装置，其应能使上部结构具有必要的活动性。 评分标准： 主要意思答对可给全分 五、计算题（ 20 分，共 2 题，每小题 10 分） 1. 参考答案： 解题方案： 评分标准： 2. 参考答案： 解： (1)沥青混凝土面层 g1： 0.021.021=0.42kN/mC25 号混凝土垫层 g2：0.091.023=2.07kN/mT 梁翼板自重 g5： 0.08+0.1421.025=2.75kN/m 每米宽板
10、条得恒载合计为： g=g1=5.24kN/m 每米宽板跳的恒载内力为： Mming=12gl02=12 5.24 0.712=1.32kNmQAg=gl2=5.24 0.71=3.72kN (2)汽车 -20级产生得内力降加重车后轮作用于 铰缝轴线上（参见图 2），后轴作用力为P=120kN，轮压分布宽度如图 3所示，则： a1=a2+2H=0.2+20.11=0.42mb1=b2+2H=0.6+20.11=0.82m 荷载对于悬臂根部得有效分布宽度： a=a1+d+2l0=0.42+1.4+20.71=3.24m 作用于每米宽板条得弯矩为： Mming=(1+ )P4a(l0b14)=1.3
11、 120 24 3.24(0.710.824)=12.16kNm作用于每米宽板条的剪力为：QAp=(1+)P4a=1.3120243.2 4=24.07kNm （ 3）挂车 -100产生的内力 a1=a2+2h=0.2+20.11=0.42mb1=b2+2h=0.5+20.11=0.82m 铰缝处 2个车轮对于悬臂根部的有效分布宽度为： a=a1+d+2l0=0.42+1.2+20.71=3.04m 悬臂根部得车轮尚有宽度为 c得部分轮压作用： c=b12(0.90l0)=0.722(0.900.71)=0.17m轮压面 ca1 的荷载对悬臂根部得有效分布宽度为：a=a1+2c=0.42+20.17=0.76m 轮压面 ca1 得荷载并非 对称于铰缝轴线，为简化计算，这里偏安全地按悬臂梁来计算内力（图 4）。最后，可得悬臂根部每米板宽得弯矩为： MAp= P4a(l0b14)P4a cb1c2=2504 3.04(0.710.724)250 0.1728 0.76 0.72=10.091.65=12.55kNm作用在每米板条上得剪力为：QAp=P4a+Pc4ab1=25043.04+2500.1740.760.72=20.56+19.42=39.98kN 附图： 解题方案： 评分标准： 解答过程对答案错给 80%，全对的给满分。
