车站、区间水淹时现场处置方案(g21).doc

.车站、区间水淹时现场处置方案（试行）Q/NGYJ-KY-ZW-YJ-211 目的为提高应对车站、 区间水淹事件的处置能力，保障轨道交通运营安全，最大限度地减少水淹事件对行车、设备所造成的影响及其损失，特编制本预案。2 适用范围本预案适用于宁波轨道交通车站、区间出现水淹事件时的应急处置工作。3 编制依据应急预案管理办法Q/NGYJ-AQ-05运营分公司突发事件应急处置总体预案Q/NGYJ-AQ-YJ-01运营事故（事件）调查处理规则Q/NGYJ-AQ-07行车组织规则Q/NGYJ-XC-014 定义车站、 区间水淹： 由于排水设施故障、 区间消防管道及车站给水管道破裂等原因造成车站、区间大量积水。5 事故特征分析按照事故发生地点可分为：车站水淹、区间水淹。其中区间水淹事件分为重大级、较大级、一般级。a) 重大级：当积水漫过轨面时，该区段不得通过列车，行车中断。b) 较大级：当积水浸到轨腰时，原则上该区段不得通过列车，必须通过时