.涵洞加固施工方案一、工程概况长安高速公路长治至平顺段MCK40+360处是一座钢筋混凝土箱型通道，通道孔径为1-6.0m ，侧板厚度为60cm ，顶板与底板厚度均为 45cm ，通道净高 4m ，右前夹角为 100 ，进出口形式均为八字墙。该通道于2010 年年底建成， 2013 年汛期以来，长治地区降水 较 多 且 集中 ， 导 致MCK40+360箱 型通 道 排 水 不 畅， 且MCK40+360箱型通道处于填挖交界处，致使基础产生不均匀沉降， 从而导致通道上面的路面下沉，路肩出现裂缝。 经测量通道东侧下沉约 510cm ，西侧下沉约2530cm, 给过往车辆及行人造成安全隐患。为此，长平高速公路建设管理处决定对长安高速公路长治至平顺 段 MCK40+360箱型通道进行加固处理。二、存在主要问题1 、基础下沉，最大沉降高速达25cm30cm；2 、顶板在施工缝处出现严重错台，错台达5cm ；3 、通道出口八字墙开裂，裂缝宽度达3cm ，并在与通道连接处严重错裂；
